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　　本次調價週期共計15天，是2005年以來頻率最快的一次。後期若原油價格保持波動，那麼“10天一調”的局面將成爲常態化；並且在原油波動不大的情況下，油價的小幅調整也將成爲常態。

　　天津北方網訊：國家發展改革委根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定自2013年5月9日24時起提高成品油價格。按照國家規定，本市90號汽油(標準品)最高零售價格每噸由8880元調整爲8975元，提高95元；0號柴油(標準品)每噸由8065元調整爲8160元，提高95元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。

　　本市上調後的成品油最高零售價格每升分別爲：90號汽油6.70元，上調0.07元；93號汽油7.23元，上調0.08元；97號汽油7.63元，上調0.08元；0號柴油7.05元，上調0.08元。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。爲確保調價措施平穩出臺，市發展改革委要求中石化天津分公司、中石油天津分公司合理安排調運，確保市場供應，督促所屬企業嚴格執行國家價格政策。要求各級價格主管部門，加強市場價格巡查和監測，強化成品油市場監管，規範經營者價格行爲，維護成品油市場穩定。

　　又訊：受歐洲央行降息至紀錄低點、美國就業數據表現強勁以及中東緊張局勢再度引發市場擔憂等影響，本計價週期內國際油價呈現小幅上漲走勢，帶動國內成品油價格小幅走高。昨天，新定價機制下國內成品油價格首漲落實，這是自2005年以來成品油調價幅度最小、調整頻率最快的一次，也接近了近10年來的最小漲幅。國內成品油調價真正實現了“短平快”。

　　截至5月8日收盤，卓創資訊監測的本週期累積的原油變化率達到1.41%。本輪成品油價格上調幅度不大，僅將汽、柴油價格每噸提高95元。卓創資訊成品油分析師張斌告訴記者：“此前國內成品油調價間隔最長的一次是281天，發生在2007年11月1日。而新機制下，本次調價週期共計15天，是2005年以來頻率最快的一次。後期若原油價格保持波動，那麼‘10天一調’的局面將成爲常態化；並且在原油波動不大的情況下，油價的小幅調整也將成爲常態。”

　　受持續的漲價預期影響，近期國內汽、柴油批發成交略有好轉，各主營銷售公司汽、柴油價格均有小幅上漲，銷售利潤略有增加。監測數據顯示，截至5月9日收盤，國內20個省的主要城市主營銷售公司國三標準93號汽油批發均價在9072元/噸，平均批零價差444元/噸，較上次調價前縮窄184元/噸；0號柴油批發均價在7839元/噸，平均批零價差312元/噸，較上次調價前縮窄255元/噸。

　　批零價差不斷縮窄，使目前各地加油站打折促銷力度減弱，優惠幅度多在每升0.1元至0.2元之間。在天津市場上，目前在921個加油站中常規時間價格比指導價便宜的共有209家，優惠幅度在0.05元至0.26元之間。而部分加油站推出的錯峯加油優惠，比如殼牌加油站每天20時至24時優惠0.3元/升的活動將在短期內持續。

　　由於本輪油價上漲幅度每升不足0.1元，對零售市場影響較小。但隨着天氣轉熱，汽車空調用油需求增大，汽油批發成交價格或將穩定在高位運行，批零價差有望進一步縮窄，各加油站促銷力度也將隨之減弱。(記者陳璠)