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管制持續至7月2日,北京西路洪都大道口禁止機動車由西向東直行
本報訊戴偉主力記者楊凱眼下南昌地鐵進入盾構施工高峯期,各盾構區間正在相繼開掘。爲保障地鐵一號線彭家橋盾構施工順利進行,交管部門將從今年5月17日起至7月2日止,對彭家橋站點周邊交通組織進行調整。
記者昨日瞭解到,彭家橋站的盾構機將沿北京東路向西掘進,下穿玉帶河及彭家橋,穿過已拆除的順化門立交,掘進661米後到達師大南路站。盾構機在完成師大南路站施工後,將繼續負責師大南路站到丁公路北站再到八一廣場站的區間隧道施工。
爲保障施工順利進行,從今年5月17日至7月2日,北京東路的彭家橋橋面機動車道禁止機動車通行;禁止非機動車在北京東路的南、北兩側原非機動車道通行,改由北京東路彭家橋圍擋中間通道通行;公交車改由北京東路彭家橋的南、北兩側非機動車道通行;北京西路的洪都大道路口禁止機動車(不含公交)由西向東直行,禁止機動車由北向東左轉。
此外,從5月17日起,彭橋路全路段禁止機動車停放。北京東路的彭橋路口禁止機動車由南往西左轉。施工期間,交管部門還將根據現場出現的特殊情況,適時採取臨時管制。請廣大市民服從現場交警指揮,違者將被依法處罰。
記者瞭解到,目前,南昌地鐵一號線有12個站點完成主體結構封頂,11個站點在進行土方開挖和結構施工,已有16臺盾構機在地下掘進。