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從今日10時起,全長17.6公里的新橋機場高速正式試運營。長江西高架終點處的主線收費站也將開收過路費,往返機場一個來回需繳20元過路費。另據合客機場快線公司透露,新機場員工班車將分設南、北共4條線。
●收費標準公告牌已豎起
昨日記者在現場看到,由省政府批覆的綠底白字“收費公示牌”早已高高豎立在合肥主線收費站旁。今後,若從市區前往新橋機場,一個往返來回就需要繳納20元的機場高速過路費。有航空公司內部員工測算,如自駕車上下班,油費外加過路費,日均花銷將超過80元。
據瞭解,合肥新橋國際機場高速公路臨時收費站經營期限暫定5年,自2013年5月10日通車收費日起計算,正式收費經營期限則將根據今後評估情況和有關規定確定。
合肥主線收費站雙向按次10元收費的標準到底高不高?省交通投資集團相關負責人迴應說,具體收費標準由省物價局擬定,也是遵循“六公開”的原則,市民如有疑問也可撥打全國統一價格監督舉報電話12358諮詢。
●可在協議酒店購買機票
機場快線公司總監魏煒說,目前,從市區去往新橋機場的路線上,將分別停靠三河四子百花園度假村、天鵝湖大酒店、皇冠假日酒店。由於這三家酒店已與機場快線公司達成了合作協議,今後,市民將能夠在這些協議酒店購買機票,而酒店也將開闢出專門的候機區域。
未來,由於機場巴士均將停靠十里廟南門換乘中心,這裏也將成爲前往新橋機場的一大樞紐站點。
●員工班車7:30從首站發出
普通市民一年不過搭乘幾次飛機,而對於新機場工作人員則是每日必到的場所。距離市區數十公里,今後上下班怎麼辦?記者從合客機場快線公司獲悉,機場員工通勤車保障線路也已正式敲定,將分爲南一號線、南二號線、北一號線及北二號線。這四條線路班車從首站發出的時間均爲早晨7:30,具體站點設置如下:
北一號線,民航小區、學院大廈公交車站、中科大公交站、科技館公交車站、西環中心廣場公交站、華科路口、夢園小區公交站、新加坡花園城公交站。
北二號線,銀杏苑、民航小區、學苑大廈公交站、中科大公交站、科技館公交站、西環廣場公交站、黃科路口、夢園小區公交站、新加坡花園城公交站。
南一號線,民航家園、張小郢公交站、雙東路口公交站、天鵝湖畔小區公交站、三河四子百花園度假村。
南二號線,東航西大院、銀燕小區、張小郢公交站、雙東路口公交站、天鵝湖畔小區公交站、三河四子百花園度假村。