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隨著一臺直徑達11.64米的巨型盾構機刀盤緩緩破洞而出,我國目前掘進距離最長、直徑最大、水壓最高的地鐵越江隧道今天9點58分安全貫通。
全長22.3公裡的南京地鐵10號線,是2014年南京青奧會重點交通項目。由中國鐵建十四局集團隧道公司承建的南京地鐵長江隧道,則是南京地鐵10號線建設的關鍵控制性工程。該隧道全長3.6公裡,穿越長江最深處達68米,是我國目前單洞雙線最長的越江隧道,具有掘進斷面大、裡程長、水壓高、透水性強、局部埋深淺等特點。隧道采用直徑11.64米的超大型泥水盾構機挖掘施工,采用獨頭掘進一次越江,施工環境苛刻,地質條件十分復雜。
中國鐵建十四局集團南京過江隧道項目經理王壽強說:“我們和德方共同研發的世界獨創盾構機‘常壓更換刀具’技術獲得了成功,不僅有效降低了工程風險,還把每次刀具更換時間縮短到7?10天左右,每次可降低成本100多萬元。”