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上汽集團股份有限公司乘用車公司副總經理蔣峻:
本報訊(記者鄧莉)在全新榮威550上市發佈會上,上汽集團股份有限公司乘用車公司副總經理蔣峻接受記者採訪時介紹:目前上汽集團正加速研發新動力計劃,以助力上汽自主品牌在覈心動力總成等方面實現全面提升,從而拉動銷量。
據悉,今年上汽自主品牌將挑戰24萬輛的銷量目標,其中榮威品牌銷量目標爲16.5萬輛,MG品牌銷量目標爲7.5萬輛。
記者:榮威550會否有其他動力選擇?上汽在未來的發動機研製方面有何規劃?
蔣峻:上汽第二代後續的直噴發動機在開發過程當中,主要是和通用聯合開發的小型直噴發動機,覆蓋1.0L到1.4L,與之配套的是雙離合器變速箱和新6速的手動變速箱;至於大排量的直噴發動機目前研發也進入尾聲,預計最晚明年2.0T、1.8T的直噴發動機會陸續投產。
未來TST技術和我們新研發發動機會緊密配合,陸續投放在未來的產品系列中,綜合性地把我們上汽整個動力系統,把動力總成系統技術能力和技術含量往更高的層次推進。
記者:新榮威550採用新舊款同堂銷售,那麼老款的售價如何?
蔣峻:關於新老同堂,榮威350覆蓋7萬到9萬這樣的價格區間,全新榮威550的價格在11.88萬~18.28萬。可以很清楚地看到在9萬多~11.5萬元之間有個價格空檔。所以我們確定第一代榮威550會選擇性繼續存在,也會在這個“價格空檔”區間內找一個比較合適的點,“經典版榮威550”將會有一個專門的公佈時間。
記者:科技數字是榮威550的標籤,但市場競爭大、同質競爭也很嚴重,未來上汽如何抓住這個賣點?
蔣峻:第一代榮威550就推出了“全時數字轎車”概念,給人家耳目一新感覺。現在隨着微信、微博的大量使用,數字化日新月異變革,我們的數字化標籤也隨着榮威550的升級,提高到新的領域裏。榮威品牌的精髓是“品位、科技、實現”,我們希望上汽榮威給人的總體感覺應該是一個有品位的,具備一個數字科技感的,能滿足廣泛主流人羣所需求中高端的自主品牌。