|
||||
天津北方網訊:記者從天津市規劃局獲悉,在加快天津港集疏運體系建設中,南港鐵路和濱石高速公路的規劃方案已確定,爲早日開工建設提供了可靠的規劃保障,爲打通天津港南港區集疏運通道、促進本市港口發展奠定了堅實的基礎。
根據《天津市域綜合交通規劃》,南港鐵路、濱石高速公路是天津港南港區集疏運體系中的重要通道,是天津港南港區實現鐵路和公路運輸的重要保障。南港鐵路起自鐵路萬家碼頭站,截止天津港南港區。因線路途經濱石高速公路、獨流減河、黃萬鐵路以及220千伏高壓電力走廊等組成的規劃市政廊道,項目用地空間緊張,涉及部門多,需要協調解決的問題複雜。
市政府高度重視天津港南港區集疏運體系規劃建設工作,先後多次聽取南港鐵路和濱石高速項目規劃設計方案彙報,提出明確要求。市規劃局按照市政府指示要求積極組織規劃和鐵路等設計單位成立工作組,對涉及到的南港鐵路、黃萬鐵路、濱石高速公路和獨流減河大堤進行統籌規劃。爲獲取第一手現場資料,工作組多次赴現場踏勘調研。同時,市規劃局積極做好統籌協調工作,組織規劃、鐵路、公路和水利等設計單位集中辦公,進行方案對接,並確定初步方案。市規劃局多次會同市建設和市水務等職能部門對方案進行研究,統籌兼顧南港鐵路、濱石高速公路和獨流減河大堤、南港鐵路與城市道路的空間佈局關係,並取得一致意見。(記者付文超 通訊員楊仲義 胡安乾)