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天津北方網訊:港口資源是天津的核心戰略資源和最大優勢。今年前4月,天津港完成貨物吞吐量1.6億噸、集裝箱吞吐量415.4萬標準箱,分別同比增長7.8%和9.1%;接待國際豪華郵輪12艘次、出入境旅客2.6萬人次,分別同比增長71.4%和28.4%,實現了“開門紅”。
5月的天津港,一派繁忙景象。在30萬噸級航道二期建設現場記者看到,兩艘國內最先進的大型耙吸船正緊張衝刺作業。“該項目將於年內完工,屆時30萬噸級油船和散貨船都能順利進出港。”項目負責人表示。在新開通的天津至非洲航線“達飛非洲二號”集裝箱船上,滿載着運往非洲的貨物。天津五洲國際集裝箱碼頭公司負責人告訴記者,“這條新航線的開闢,使我國腹地與非洲地區的貿易往來更加便捷。”
據悉,天津港今年將力爭實現貨物吞吐量5.25億噸、集裝箱吞吐量1350萬標準箱的目標。預計到2017年,貨物吞吐量將達到6億噸,集裝箱吞吐量將超過2000萬標準箱。預計到2020年,天津港將力爭成爲中國特色自由貿易港區的先行先試區,港口經濟多元化、集羣發展的示範區,以及國際航運、物流及貿易體系中具有較強競爭力的全球資源配置樞紐,建成與天津建設國際港口城市、北方經濟中心和生態城市相適應的高水平世界一流大港。
爲此,天津港圍繞進一步完善集疏體系和港口功能、不斷優化口岸服務環境,進一步提高服務功能和港口通航能力。目前,天津港正在新建保定、蘭州無水港,加快寧夏惠農無水港向物流園區轉型升級,完善國際物流中心功能;加快30萬噸級航道二期工程、郵輪母港碼頭二期等在建項目進程,東疆國際郵輪母港二期、南港LNG等一批專業化碼頭將加快建設,世界最高等級的港口複式航道今也將正式投入使用;配合推進全天候、全過程通關服務,爲東疆保稅港區試行“三個一”通關模式做好準備。同時,加快東疆港區整體開發,建設郵輪旅遊試驗區,確保今年郵輪航班數達到90艘次;發展租賃、航運、倉儲、貿易結算等業務,加快國際中轉、國際配送、國際採購、國際貿易、航運融資、航運交易、航運租賃、離岸金融服務等“八大功能”落地,爲東疆港區向自由貿易港區轉型奠定堅實基礎。(記者郭熠)