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天津航空公司在官網宣傳三亞=遵義=西安新航線。
三亞鳳凰機場在官網稱三亞=遵義=西安是該機場開航以來的首條“紅色”航線。
中新網海口5月15日電(記者王辛莉)5月15日,海航集團旗下天津航空公司首航三亞=遵義=西安滿一週。然而,這條被三亞鳳凰機場稱爲首條“紅色”航線的新航線,開通僅一天即停航至今,原因不明。
首航後即停航公開信息混亂
今年5月初,天津航空發給本網記者宣傳資料介紹,5月8日,天津航空今年夏秋航季將在三亞新增三亞=遵義=西安新航線。具體時間是,上午8時35分由西安起飛,10時到達遵義,11時20分由遵義起飛,13時25分到達三亞;回程則是當日14時35分從三亞起飛,16時45分到達遵義,17時45分由遵義起飛,19時05分抵達西安。每週一、三、五、日各一班。
5月8日,原本上午起飛的該航班卻延誤至下午4時54分,抵達三亞已是晚上8時45分。三亞機場爲首航航班舉行水門儀式。返程從三亞起飛則在當晚10時後。首航往返分別延誤了8小時左右。
當日,西安咸陽機場官網顯示該航班延遲原因是“公司計劃調整”。三亞鳳凰機場則簡單告示“延誤”,該機場市場部負責人告訴記者,首航如此長時間延誤可能是航空公司與空管局就該航線的時刻協調出現問題。
儘管首航後即停航,但該新航線公開信息混亂。5月15日,攜程網顯示5月17日後該航線所有航班機票已售完。三亞鳳凰機場市場部負責人告訴記者,機場系統顯示5月17日和19日有該航線航班。記者致電海口一家大型機票銷售公司獲悉,售票系統上能查到該航班,但沒有票座信息。銷售人員告訴記者,這種情況有兩種可能,一是該航班屬旅遊包機,已預訂客滿。二是航班沒有確認是否執飛。天津航空官網顯示,5月17日以後的30天內,該航線機票已被搶光。但是950710客服告知記者,目前尚沒有開放銷售該航班,沒有票賣。該航班也不是旅遊包機。
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