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不少市民仍從老路橫穿馬路
設置斑馬線本是方便行人通行、維護交通安全的重要舉措,但是此處的斑馬線卻是人走得少車走得多。日前,有市民反映二七北路省物價局進出口處曾經有一條斑馬線,後因道路改造,原有的斑馬線被換了地方,給附近居民造成諸多不便,由於新斑馬線上經常有縱向車輛出行,行人過往非常不方便,很多人寧願橫穿馬路走老路。
反映
斑馬線搬家影響市民通行
日前,家住二七北路東暉育才苑的胡先生向記者反映,二七北路省物價局進出口是通往育新路、新公園路唯一便捷的通道。東暉育才苑及二七北路大部分地段孩子上學、居民買菜、上社區醫院、去人民公園都要經過此地。該進出口前原本有一條斑馬線,每天人流量極大。去年因二七北路改造,兩旁修綠化帶將路口縮減,並撤銷了這條斑馬線,然後在小區車輛進出口處設置兩條斑馬線。這樣一來,原本便捷的路需要繞行近十分鐘才能走到馬路對面,大部分市民不願意花費時間走新的斑馬線,於是從原本的路口橫過馬路,十分危險。
胡先生說道:“大家都知道過馬路應該走斑馬線,但絕大多數人都不願意花時間去繞行。但是繼續走原來撤換掉的路口,一旦出現交通事故,又算行人違規,所以希望有關部門能採取措施,方便行人出行。”
調查
行人:不走斑馬線更方便更安全
昨日中午,記者來到東暉育才苑中門,看到有兩名學生從綠化帶中間一米左右的路口欲穿行到馬路對面,兩人左顧右盼近半分鐘後纔到達路對面。記者在這一路口看到,在14時至14時20分內,共有31人步行或騎車橫穿馬路。而記者在小區中門附近200米左右的兩條斑馬線處,卻看到大量小區車輛進出,只有極少行人在此通過。
記者採訪了幾名橫穿馬路的行人,一名小學生答到:“那邊斑馬線太遠了,我不想走那邊,那邊不但有橫向的車,還有縱向的車,更危險。”一位推着嬰兒車的老人表示,這個路口儘管沒有斑馬線,卻更方便更安全。路邊小店店主陳先生告訴記者:“原先那條斑馬線被撤換好久了,但是每天都有近千人堅持從這裏橫穿馬路,有時候看到那些背書包的學生和買菜的老人家這樣過馬路,真爲他們捏一把汗。”
小區物管:路口出過交通事故
隨後,記者詢問了小區物管人員,一位不願透露姓名的工作人員告訴記者,他們曾經想把那個只有一米多寬的路口堵死,以防居民從那裏橫穿馬路引發交通事故,然而遭到了居民的強烈反對,甚至引發過爭吵。“就在上個月,路口那裏還出了一起車禍,一位老太太被出租車撞倒,不止這一次,在斑馬線撤換之後,還發生過幾次交通事故。我們一直也想解決這個問題,但是苦於找不到相關部門去反映。”
說法
專家:有關部門應
結合規劃作調整
華東交通大學交通運輸與經濟研究所查偉雄博士稱:“機動車與行人通道應當分離開來,斑馬線設置在小區車輛出入口,導致行人與車輛爭搶道路,這樣不僅可能造成交通混亂,而且存在嚴重的安全隱患。”近年來,隨着南昌市基礎設施建設的發展,城市道路供應不斷增加,步行交通系統建設尚存差距,尤其是中心城區的行人過街矛盾日益衝突,造成步行不暢、過街不便,甚至引發安全問題,亟待解決。查博士建議,二七北路此處斑馬線設置存在的不合理性,也反映出建設過程中存在的缺陷,有關部門應充分認證,並結合規劃適時作出調整。而市民橫穿馬路是嚴重違反道路交通規則的,查博士提醒市民:爲了安全,請務必規範出行。
交警:會到現場
進行調查
轄區東湖交警一中隊的負責人向記者表示,路面的斑馬線等各類設施都是規劃部門和市政部門設計製作,交警只是負責管理。“但是如果這裏的斑馬線確實不方便市民出行,我們也會向相關部門提出建議,但是更改權利不在交警部門。”該負責人表示,他會盡快到現場進行調查。
主力記者呂柟文首席記者萬勍圖實習生朱夢瑩王子贇