天津北方網訊：一輛出租車計價器的“體檢”最快只需五六分鐘，宛如神奇魔幻屋的電磁兼容實驗室、擺滿稀罕藏品的計量博物館……由市質監局聯手本報推出的“走進計量實驗室”活動，昨日啓動參觀第二站，讀者走入市計量院國家電能中心、出租車計價器實驗室、計量博物館。通過參觀，讀者驚訝地發現，原來“千金小姐”等人們熟知的成語，竟與計量有極大關係。

　　穿着鞋套，在工作人員的帶領下，在市計量院這個“既神祕又新鮮”的環境裏，衆多高科技實驗室引發新報讀者的探索熱潮。

　　實驗室宛如神奇魔幻屋

　　“千金小姐”竟和計量有關

　　四面牆加上天花板和門都佈滿了一個個藍色的凸起的椎體，有的前端扁平，有的酷似“火箭”……走進市計量院國家電能中心的電磁兼容實驗室，新報讀者如同置身神奇的魔幻屋。

　　很多帶電的設備都會產生不同程度的電磁輻射，也會受到其他帶電設備發出的電磁輻射的影響。一旦它們之間電磁不兼容，互相干擾，輕則導致受干擾的敏感電子設備功能發生降級，重則導致其功能失效。舉個簡單的例子，汽車上的電子設備對電磁干擾十分敏感，容易發生汽車內部電子設備相互干擾的情況，比如收音機就會發出一些嘈雜的噪音，影響人們收聽節目……這樣的情況在日常生活中很常見。

　　在實驗室地面上有個0.8米高的方形轉檯，檢測時受試方比如電能表放在轉檯之上，距離轉檯不遠的地方則放置了發射天線和接收天線。發射天線會發出電磁波，檢測電能表抗干擾能力；接收天線則接收電能表發出的電磁波，判斷其是否在國家規定的安全範圍內。

　　有趣的是，擺放的這張方桌還可以360度旋轉，電能表每一個側面發出的電磁波都能測試出來。據介紹，藍色的牆面採用的是吸波材料，在進行測試時，整個實驗室房間都充滿電磁波，採用這種材料，使由牆的反射造成的實驗誤差很小，這樣就能夠得到準確的測試結果。凸起的造型隨形狀不同，用來吸收的電磁波頻率也不一樣。

　　“原來，一寸光陰一寸金、千金小姐、爐火純青、百步穿楊、晨鐘暮鼓、才高八斗等成語和計量的淵源這麼深啊。”昨天，當讀者們走入計量博物館時，不少計量知識讓他們感到非常新鮮。讀者李先生認爲，現在我們再想找木杆秤或市尺、糧票就不容易了，這些展品，使計量博物館更生動、有趣。讀者周先生則說，“比如銅鬥是民國時期的國家量器標準，以前只是從照片上看過而從未見過實物，這次彌補了遺憾。”

　　五六分鐘檢測一輛出租車計價器

　　三次檢測再看結果

　　市民最關注的,莫過於出租車計價器的準確性。因此,出租車計價器“體檢”全過程，也引起人們的極大興趣。

　　像菜市場上用的電子秤一樣,出租車上的計價器是國家強制檢定的計量器具，其檢定週期爲一年。計價器就是連接消費者和出租車駕駛員的“公平秤”，計價準不準，不能光由計價器說了算，還要靠檢測裝置判定。“當到達檢定日期時，計價器屏幕上就會出現閃動，提醒司機及時檢定。打車的市民也可依此判斷，自己乘坐的這輛車計價器檢定是否到期。”市計量院有關負責人介紹說。

　　上午,不時有出租車緩緩駛入市計量院，“下一輛，過來，請開到這裏……”出租車計價器檢定實驗工作人員正忙着引導，司機把要檢定的車開到檢測線上。汽車在檢測線上將模擬路上的正常行駛狀態。檢測線上地面滾筒的“行駛”時速可分別設定爲20公里、40公里及60公里，車輛上線檢測，是通過讓輪子轉上幾公里，以檢測計價器運轉情況是否正常。在檢測線的正前方有一個電子顯示屏，上邊顯示着標準的行駛里程，用其和計價器顯示的數據進行對比。當工作人員通過手中遙控器，按動啓動鍵後，出租車的前輪便轉動起來，隨着前輪的不停轉動,電子顯示屏的數字便開始跳動。工作人員在前輪跑上一段時間後便停車熄火，將標準里程數據和計價器顯示的數字進行比對，出租車計價器準不準，看檢定結果就知道了。

　　每次檢測都要在出租車計價器檢測線上檢測三次，通過不同路程的三次檢測看結果是否準確。讀者們計算了一下時間，一輛出租車計價器的檢測最快大約僅需要五六分鐘。如果檢測結果超出誤差規定，計量檢定人員將按規定對計價器進行調試，保證計價器的準確計量，確保檢定後的計價器合格率達100%。出租車計價器檢定合格後，對計價器封口處加以鉛封，然後頒發檢定合格證書。

　　市計量院專家特別提醒讀者，打車時，首先要留意計價器上是否貼有強制檢定合格標誌，計價器鉛封是否完好，車子起步前駕駛員是否重新將計價器回零計價並顯示起步費金額等，以確保打車不花冤枉錢。記者鄭東紅通訊員穆巍張卿