四輪電瓶車外觀和內部都與小汽車很像

　　今年3月份，家住新建縣花果山的劉大爺在十字街電動車市場買了輛“電動汽車”，造型拉風又不用燒油，對新車愛不釋手的劉大爺最近卻犯了難，因爲愛車不能上牌，上路行駛還要受罰。交警部門表示，這種披着汽車“外衣”的四輪電瓶車屬機動車範圍，但未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄，不能上牌，也不能上路行駛。

　　記者調查

　　很多人開“電動汽車”接送小孩

　　今年63歲的丁大爺每天要接送孫女上小學，由於學校距離家裏較遠，他今年花1萬多元買了輛“電動汽車”。“我以前騎燃油助力車接送小孩，但是碰到颳風下雨就不方便。”丁大爺說，“你看這車跟汽車一樣，方向盤、刮雨器和腳剎都有，不管颳風下雨接送孫女都方便，天冷還可以開暖氣。”

　　記者看到，劉大爺的“電動汽車”其實就是一輛四輪電瓶車，外部用一層鐵殼罩住，像普通兩輪電瓶車一樣由電力驅動，車頭有兩個LED大燈，兩邊開着四扇門，車內可以同時乘坐3個人。

　　丁大爺告訴記者，像他這樣爲接送小孩上學而買這種“電動汽車”的人很多。“開起來既省錢又方便，我很喜歡，可惜上不了牌。”丁大爺告訴記者，以前一個月要花近百元加油，現在花幾塊錢充滿電，“電動汽車”就可以跑好幾天。

　　一家店一週賣出4輛

　　隨後，記者來到丁大爺購買愛車的十字街電動車一條街，逛了一圈發現，這條街上有3戶商家在店門口擺放了共10輛四輪電瓶車，小巧可愛的車型不時引得路人駐足觀看。

　　記者看到，這些四輪電瓶車由於是電力驅動，被貼上了新能源電動車的標籤，有的車上直接貼有“老年人代步車”的字樣。車型有三人座和四人座的，車長兩米左右，車寬1米左右。

　　“車子配置很好，有LED大燈、儀表臺和真空輪胎，腳剎也很靈，跟汽車完全一樣。”在洪城路一家電動車店前，一位售車人員介紹說，她店內“致誠”牌四輪電瓶車時速在50公里左右，充滿電可以開100公里。根據配置和大小不同，車子的價格分別爲15800元和19800元。

　　而一家名爲川通電動車店的銷售員劉女士說，由於地方有限，他們只在店前放了兩輛樣車，“倉庫的車型更多，有很多顏色可以挑，最大還有5人座的，就是價格更貴一些。”劉女士高興地說，這一個禮拜她就賣出了4輛。

　　安全隱患

　　既沒安全保障又影響交通秩序

　　連日來，記者發現，在新建縣、灣裏等城郊結合部，這種沒有牌照的四輪電瓶車更多，而且大多數人都沒有駕駛證。

　　“但是買的人還是很多，雖然以老年人居多，其實也適合年輕人開。”撫河中路景鬆新能源電動車的店長鄒高介紹，已經有4個20歲左右的年輕人在他的店裏買了外觀新潮的四輪電瓶車。

　　不會開車的人能開這種四輪電瓶車嗎？銷售商一致表示完全沒問題，“沒開過車的人開這種電瓶車之前要練一下子，我們會派師傅教幾個小時，很容易上手”。

　　“沒有相應的行業安全和生產標準，存在很大的安全隱患。”華東交大交通運輸與經濟研究所所長查偉雄博士告訴記者，由於這種四輪電瓶車速度快、鐵皮薄，對駕駛者的生命安全保障並不完善。

　　査博士說，這種四輪電瓶車還會對道路內的行車秩序帶來影響，使得現有的交通狀況“雪上加霜”。

　　交管說法

　　上路行駛要

　　扣車並受處罰

　　記者採訪時，家住餘干的陳先生正在店裏諮詢這種四輪電瓶車，與丁大爺一樣，車子上不到牌的問題讓他糾結不已。“這種車子很方便，就擔心買回去不能開上路。”對此，銷售商一致表示，不能上牌但能上路行駛。“近一兩年是不用上牌的，開上路也不會被查，你放心。”鄒高店長肯定地說。

　　這種四輪電瓶車到底能不能上牌呢？記者諮詢南昌市交管部門瞭解到，這種四輪電瓶車應屬於機動車範圍，但未被列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄，所以不能上牌，也不能上路行駛。

　　“這類車輛上路行駛，交警可暫扣車輛，並依照《道路交通安全法》，按無證駕駛未懸掛機動車號牌上路行駛進行處罰，處200元至2000元罰款，還可處以15日以下拘留。”市交管局車管所綜合科劉麗瑩警官說。

　　記者高小茜文/圖