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一輛麪包車完全擋住了盲道。(資料圖片)記者高鶴濤攝
第23個全國助殘日即將到來有盲道上橫着一米高護欄街坊質疑:
一週只買兩次菜,200米的路要走10分鐘,過馬路只能靠聽,最怕斷斷續續的盲道……在第23個全國助殘日來臨之際,記者陪伴一對盲人夫婦感受黑暗世界裏的日常生活。連日來的走訪,記者觀察到,由於被路邊攤鋪佔據、被下水道隔斷、被路邊大樹“斜靠”……廣州市內的盲道依舊“很盲”。
文/記者杜萌
盲人:
怕車多買菜得早起
昨日6時,整個城市還沉浸在睡夢中,家住越秀區天成路的陳伯夫婦便早早出門了。這是他們每週屈指可數的出門次數之一,這次出門的目的是:買些青菜和米麪。按照慣例,手拿盲杖的陳伯在前面慢慢走着,身材稍高些的陳阿婆緊緊跟在後面,雙手搭在老伴肩上。
“等到早飯之後,街上就會人很多,車子也很多。有時候路邊檔鋪的攤子會擺到盲道上來,有時候裝卸貨的車輛也會停在人行道上。外面聲音嘈雜,我會聽不清楚紅綠燈的提示音,不敢過馬路。”陳伯告訴記者,雖然自己在天成路住了20多年,從家門口到每個路口的腳步數都能數過來,可是一想起來要在人多車多的路上行走,就“心慌慌”。因此,爲了早早回到家,他們每次都起得很早。
陳伯夫婦沿着路邊的盲道慢慢地往前挪動着,每次的步伐間距僅相當於一塊水泥磚的距離。雖然從家門口到大德路口僅僅200米的距離,陳伯夫婦卻走了足足十幾分鍾。
記者觀察到,天成路兩側有許多供居民出入的小巷子,這些小巷子隔斷了盲道。在沒有盲道的巷口,陳伯走得更加謹慎,先把盲杖伸出去探路,再小心邁出步子。
原因:
人爲路障影響使用
“在廣州,如果你是一位盲人,沿着盲道走,你可能需要穿越報刊亭,翻過攤位、停放的車輛等障礙物;需要跳過一些坑坑窪窪的路面;而當盲道遇到花壇、井蓋、路口等複雜路況時,更會九拐十八彎,你還需具備不被轉暈的抵抗力。”有網友如此調侃廣州的盲道。
連日來,記者實地觀察了天河區、越秀區、荔灣區、海珠區等盲道,發現人爲路障是影響盲道使用的主要原因。
1.地點:越秀區長堤三橫路
現象:廢舊紙箱、破爛傢俱、納涼用的搖椅,這些本應該在自家儲物室裏擺放的物件,統統擺到了騎樓下面的盲道上。更糟糕的是,這些物件佔地兩平方米左右,幾乎將整個人行道“佔爲己有”。
2.地點:海珠區江灣橋腳
現象:海珠區江灣橋腳由北往南方向公共汽車站旁邊的人行道上,一棵高大的老榕樹斜騎上盲道,路人經過紛紛繞道,盲人如果沿盲道前行必定撞頭。
3.地點:天河區元崗街元崗路
現象:在新建的一條直達京溪路、沙太路的馬路上,路邊新鋪的盲道上竟然橫着一條高達一米左右的白色護欄。“這是讓盲人朋友學劉翔練跨欄嗎?”路邊一位居民氣憤地告訴記者。
期盼:
殘疾人出行不再困難
一盼大橋留殘疾人專用車道
“希望拓寬後的金沙洲大橋爲殘障人士專用車留一條專用的通道。”家住金沙洲新社區的街坊曾春光在自己的博客裏寫道,“金沙洲大橋的人行步梯無法走專用車,而四車道的橋面又只有機動車道。車速較慢的殘疾人專用車既增加了擁堵,又十分危險。”
二盼過馬路有語音提示
“其實在人行橫道也應該有語音提示的,也就是平常你們聽到的‘嗒嗒’聲。如果沒有了‘嗒嗒聲’,我就只能靠周圍人的腳步聲和道路車輛的馬達聲來辨別了,很是緊張。”陳伯說。
三盼無障礙公交
坐輪椅的殘疾人士怎樣上公交?在公交車上怎樣固定輪椅?除了手摸盲文公交站牌外,怎樣瞭解公交車何時進站?
在乘坐多路公交車後,記者發現,這些容易被忽略的細節造成了殘疾人坐公交難。