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駱崗機場的末班客機,新橋機場的首班客機,這些具有紀念意義的航班將由誰執飛,至今仍是個“謎”。昨日,據相關人士透露,整個東航安徽分公司內部五星機長總數不過10人,能飛“歷史航班”的人選將在他們中產生。
飛行員爭飛歷史性航班
還記得21日,8分鐘內,首次執飛駱崗與新橋機場的試飛機長鍾成山嗎?身爲本報“家屬”,鍾成山就曾向記者透露,飛行員們都爭着執飛駱崗機場“末班車”,新橋機場“首班車”。
鍾成山頗有些“遺憾”,在30日新橋機場啓用當天,他或委派前往福建,帶飛一條武夷山航線。如果不執飛武夷山航線,他將有望執飛30日上午9點合肥-北京的首航儀式客機。
據有關人士透露,截至目前,駱崗機場、新橋機場具有紀念意義的航班機長人員仍未最後敲定。不過可以肯定的是,能執飛這些航線的機長均需符合五星機長的資質。整個東航安徽分公司五星機長不超過10人。
部分特種設備明日起運
5月25日,駱崗機場及基地航空公司東航的部分特種設備將裝車運往新橋機場。
據安徽民航機場集團董事長蔣厚玉介紹,機場方面正在進一步細化各項轉場方案,並計劃5月25日、29日和6月3日分三次完成搬遷任務。29日晚23:30後,機場內保障飛行的設備將從駱崗機場裝卸,通過機場高速直抵新橋機場。
記者查詢到,1998年7月5日關閉的香港啓德機場在歷時13小時、全球罕見的“一夜機場搬遷行動”中,共動用1100多車次、14航次躉船以及30架飛機。2012年6月27日夜,昆明巫家壩機場設備地面轉場,機場的生產設備和物資就裝了整整38輛車,同時需要在一夜之間轉場完畢的,還有209輛各類機場專用設備和車輛。
如果按29日23:30駱崗機場保障飛行的設備裝車完畢,30日00:05新橋正式迎來首架落地客機,其間僅有短短35分鐘。這35分鐘絕對堪稱爭分奪秒。
“目前,交警部門正在設置線路。”據機場內部人士透露,參照昆明巫家壩、長水機場“交接之夜”的安排,交警部門還將對部分路段進行臨時交通管制,以保證“一夜轉場”一次性成功。
□本報記者徐穎奇