本報訊(記者馬亞寧)開車不是騎自行車，回頭看什麼看！不少新手司機，對駕校老師這句憤怒的叮囑記憶猶新。不過，在昨天下午舉行的第46期院士專家講壇“珍愛生命，安全出行”上，上海市公安局交通警察總隊楊文軍警官則唱起了反調：“由於車輛兩邊的反光鏡存在一定的視覺盲區，車輛變道或拐彎前駕駛員回頭看兩邊，應該是比較科學的做法。”開車回頭看後面，究竟是不是陋習？開車上路已經一年多的鄧女士仍然記得，當初駕校學車時，教員師傅反覆糾正過自己開車回頭看的壞毛病。“剛學車時，心裏沒底，最怕變道、轉彎。左轉或者右轉前，總是要習慣性地回頭看看，確定旁邊沒車後纔敢打方向。可這總是招來隨車師傅的批評。反覆糾正後，這一陋習慢慢被改掉了。”

　　對此，滬上一駕校師傅左先生告訴記者，“扭頭往後看”的壞習慣在不少新手身上都出現過。開車行駛中，除了倒車，司機是不允許回頭看的。對於初學者，教車師傅會反覆要求其多看反光鏡來代替扭頭看。否則，回頭時車輛前方突發意外狀況，駕駛員將難以及時應對，後果不堪設想。

　　對此，楊文軍卻持不同觀點。無論什麼車輛，車輛兩側的反光鏡和車廂內的後視鏡構成的司機視域，必定存在盲區。若在貼近車輛左後方或者右後方的位置，出現車輛或者行人，司機根本看不到。而且，車輛自身越高大，視覺盲區也越大。因此，在確認前方沒有危險時，司機在變道時仍需要回頭看下左右兩側的後方路況，確信沒有行人或者車輛在盲區時，再轉動方向盤。

　　目前，對於開車時是否“回頭看”，國內外做法不一：國內駕校都會教學員不要回頭看路況，而歐美駕考則要求駕駛員在轉彎和變換車道時，必須扭頭往後看，以確信後方無來車。楊文軍說，根據相關協議，持有國內駕駛證到美國駕車，兩國駕照是互認的。不過，在調換駕駛證前，得加考一項內容，就是在車輛變道或者轉彎前需要司機大幅度扭頭向側後方看，而不能僅僅是掃視車身兩側的反光鏡。