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網傳騎遊者出事照片。(圖據微博)
華西都市報記者程渝
@華西都市報:
前晚微博熱傳一位女騎友在還未通車的二環高架上騎行時出事並去世,後經記者證實爲誤傳,她只是因頭暈摔傷。成都交警高架大隊民警提醒:非機動車、摩托車等禁行車輛及行人上橋,將被警車攔截,違法騎車人和行人將面臨頂格處罰。
最近十幾天,還未通車的成都二環路高架橋,成了自行車愛好者眼中最佳的體驗路線,不管白天還是深夜。前晚,微博上熱傳一位女騎友在二環高架上騎行時出事並去世的消息,一時引發各方關注。後經記者證實此事爲誤傳。
成都交警高架大隊民警介紹,目前二環高架暫由施工方管理,還未正式移交交警部門管理,但交警部門已制定二環高架月底正式通車後的管理預案。一旦發現有非機動車、摩托車等禁行車輛以及行人上橋,民警將駕駛警車攔截,並強制將其帶離高架。違法騎車人和行人將面臨頂格處罰。
記者調查騎行二環高架出事?其實只是頭暈摔傷
5月23日晚,50多歲的楊阿姨(化名)騎着一輛小輪自行車,上了還未正式通行的二環高架橋,在一上坡處突然頭暈摔車。隨後,楊阿姨臉部貼地、4名男子蹲在她身邊幫忙用衣物捂住其頭部止血的照片,被上傳到微博,還加上了“有不戴頭盔騎友下坡東張西望(摔車),傳聞是妹子,聽聞已去世”的文字描述,一時引來大量網友甚至外地媒體轉發。
“山地”、“死飛”、“菜鳥車”,只要能避開全程28公里中隨便一個匝道入口的管理人員,就可以開始28公里的騎程。當然,騎友們心裏都明白這個行爲叫“擅闖”,所以楊阿姨騎行時遭遇的意外,引發了很高的關注度。
所幸微博上“騎友已去世”的信息屬誤傳。據瞭解,楊阿姨當時因大腦供血不足,突然頭暈導致摔傷,除頭部縫了4針和輕微腦震盪外並無大礙。不過意識到自己擅闖二環路高架橋的錯誤行爲,她和丈夫婉拒了記者當面採訪的要求。
在關係甚好的騎友眼裏,楊阿姨很喜歡騎遊,平時也非常小心,這次意外完全是因爲身體原因,並非事故。
騎友說法道路越修越漂亮騎車道路卻難找
最近十多天,二環高架成了攝影愛好者和自行車愛好者青睞的“首選”去處。“每天晚上上橋的人,少說都有200多嘛。基本上不是攝影的,就是騎友。”資深騎友方齊輝說,汽車越來越多,在一般道路上自行車道已被一再壓縮,城市裏再也找不到馳騁的感覺。最近,成都各個騎友羣裏都在相約騎行二環高架的事。
“28公里的路程,比以往更廣闊的視野,讓眼前的成都完全變了樣子,太爽了。”方齊輝說,成都有上萬騎友,對他們而言,在城市騎遊的機會要比在野外稀罕得多。“城市道路越修越漂亮適合騎自行車的道路卻難找了。”除了成羣結隊的自行車騎友,手拿各種單反相機的攝影發燒友,這幾天也成了二環高架的“熟客”。
交警迴應非機動車行人禁上橋違者將面臨頂格處罰
昨日上午,成都交警高架大隊迅速制定並公佈了二環高架在月底正式通車後的管理預案。一旦發現有非機動車、摩托車等禁行車輛以及行人上橋,民警將駕駛皮卡警車攔截,並強制將其帶離高架。此外,違法騎車人和行人將面臨頂格處罰。
成都交警高架大隊民警介紹,目前二環高架暫由施工方管理,還未正式移交交警部門管理,“由於匝道數量較多,可能有騎友趁管理人員不注意上了高架。”民警說,根據成都市交管局發佈的通告,二環高架全線全天嚴禁非機動車上橋。目前,二環高架尚未正式通車,但快速公交車已開始試運行,也有不少工程車輛在橋上行駛。騎車上橋這種行爲,安全隱患非常大。
二環高架開通後,各條匝道口的臨時隔離設施將撤除,自行車上橋會更容易。成都交警高架大隊對此制定了管理預案,將採取高清探頭監控和巡邏警車巡查的交叉管控模式,對違法上橋車輛實施嚴格管理。
戶外騎行小貼士
應先買好保險頭盔必不可少
楊阿姨意外摔傷的事情發生後,戶外騎行的安全問題也引發網友熱議。成都一知名騎行俱樂部負責人說,戶外騎行首先要做好準備工作,戶外騎行是一項有一定危險性的運動,安全是頭等大事。騎行前,應購買騎行保險或相關的意外傷害保險。此外,頭盔必不可少,嚴禁騎車戴耳機、並排騎車、酒後騎車甚至相互飆車。