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《該拿這擁堵的路口怎麼辦,金華交警“問計於民”》後續
本報在十多天內收到近百條讀者意見,交警參考後提出整治方案
更改車道、搞區域微循環
4個堵點這麼來治
上個星期,金華交警第一次公開向市民徵集治堵方案。金華市交警支隊一大隊工作人員列出了市區3個路口和1個路段,這些地方都是擁堵的老大難路口,交警部門還特意推出了4個堵點,通過本報公開“問計於民”,希望彙總後能提出解決方案。十多天過去了,每天都有不少讀者,通過本報熱線、官方微博、官方微信等渠道,提出自己的解決方案。
這些天,交警部門也在及時跟進,一邊參考讀者的意見,一邊研究解決方案。昨天,這四個路口的整治方案終於出爐。
擁堵路口怎麼改?讀者提了近百條意見
目前爲止,讀者已經向本報提出了近百條意見。
市民葛先生就住在解放西路上,對四中路段如何治理,他的意見是,江北都是老城區,無法大動大修,改造只能在原來基礎上進行。
“可以對四中路段實行高峯時段單行,過了高峯再恢復雙向通行。”葛先生說,解放西路的擁堵主要是上學和放學時段,這期間可以實行由東往西單向通行,往五一路或者青年路分流,可以緩解四中路段的擁堵情況。
市民張先生對青春路和人民路路口意見比較大,他說這個路口交通比較混亂,特別是邊上有加油站,經常有車子橫穿馬路,影響直線車輛通行。
張先生的建議是青春路上的加油站有兩個出口。最好改爲,東門只出,西口(靠近十字路口這個)只進。
把人民路上由東向西的非機動車等待線往東退至加油站進口(西門口)後面,這樣要進入加油的車就可以順利進入。
如果可以,最好強制限定加油時間,讓需要加油的車儘量避免上下班高峯來此路口加油。
他還認爲,離青春路不遠的通園路,車子出來後要在人民東路調頭,也影響了這段路的通行,應改爲單行。
四個堵點怎麼治理?交警的整治方案出爐
讀者向本報提出的近百條意見,也反饋到了交警部門。“這些意見對我們有很大幫助,有些一時間無法實施,但以後或許就會做。”
在參考了讀者的意見後,交警提出了這四個路口的整治方案。
八一南街、環城南路交叉口
信號燈右轉和直行同步
八一南街東西口,右轉車道改爲右轉、直行車道。並且更改了紅綠燈的設置,右轉和直行的信號燈同步變化。
交警分析,八一南街車流量大,道路又比較寬,過街時,行人和右轉的車輛會有空間上的衝突。右轉和直行同步後,車輛和行人的衝突就減少了。
不過,這只是目前的應急措施,要徹底解決問題,還要相關部門配合做路口展寬,同時設置二次過街設施,保證路口通行能力,也要滿足行人過街需求。
人民東路、青春路路口
公交站往東移動
人民東路西向東的車流將禁止左轉。另外,將人民東路上東往西方向公交,往東移動80~100米,讓車站避開路口。
交警分析,在青春路路口往東一小段路,有一個機關加油站。很多車輛會在這個路口左轉,到加油站加油。大大阻礙了人民東路的通行效率。
優化後,人民東路西向東行駛的車輛,可以向前行駛一小段,到下個路口左轉折返到加油站加油。簡化了路口交通組織,減少了路口衝突點。
解放西路金華四中路段
設置江北首個區域微循環
交警部門將在四中路段實行江北市區首個區域微循環,解放西路(五一路至回溪街段)由雙向通行改爲東向西單行,五一路(回溪街至解放西路段)由雙向通行改爲西向東單向,在這一區域就形成一個三角型的逆時針循環。
交警分析,讀者基本上都贊成在這個路段設置單行,有些讀者提出應該設置成限時單行。比如,高峯期單行,平時還是雙向行駛。限時單行是否合適,目前還在討論。
八一南街、賓虹路交叉口
更改左轉車道
賓虹路西口兩條左轉車道,其中一條將改爲左轉、直行車道。
交警分析,賓虹路西口有四個車道,兩條展寬的左轉車道,一條直行車道,一條右轉車道。“這個路口直行和左轉的車流量很大。但是,流量大的時間並不固定的。”
有時候,左轉車道很空,直行很擠。“直行的車隊排得很長,排到展寬口子以外,導致左轉的車輛沒法進入車道,反而影響了左轉”。
一條左轉車道改爲左轉、直行車道後,就可以避免這種情況。
交警表示,這路口的方案目前還只是一個初步的設想,還需要進一步論證,希望市民繼續提出意見和建議。
本報通訊員呂頎記者龔望平見習記者陳久忍/文