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天津北方網訊:各種車都存在“視覺盲區”,尤其是大型車,這些盲區易擾亂駕駛人判斷而引起操作失誤導致交通事故。交管部門提示行人和非機動車駕駛人,要注意避開大型車的“視覺盲區”,以減少安全事故隱患。
小心“內輪差”
大型車轉彎時交通事故多發,“內輪差”是重要因素。當大型車轉彎時,前後輪不在同一個軌跡,內前輪轉彎半徑與內後輪轉彎半徑會產生差別,這就是“內輪差”。避免“內輪差”產生影響,需要大型車駕駛人將後視鏡視野調整到最大限度,變道前需仔細觀察後視鏡,轉彎時不要佔用非機動車道,看到轉彎處有人時應提前鳴喇叭示意,並儘可能增大轉彎半徑,時刻注意車外路況,減速慢行。應該在前後輪間加裝護欄,以避免車輛右轉時右側被帶倒的人直接遭受車輪碾軋,並加裝遠端後視鏡。
交管部門提示,“內輪差”的兩個半徑軌跡形成扇形區域,人只要在這個區域,即使離車輪還有一定距離,後輪還有可能把人捲進去。行人和非機動車駕駛人停靠時不要緊貼大型車輛,要與大型車保持安全距離,非機動車駕駛人也要注意綠燈放行時不要搶先超過正在轉彎的機動車,更不要在紅燈時超越人行道停車。行人橫過道路要與機動車始終保持2米以上距離,等大型車轉彎後再行進。小型車駕駛人面對大型車尤其是車身過長車輛,能不超車就不要超車。
避開“視覺盲區”
有關專家表示,正常靜止狀態下,人眼向前可視角度爲210度,而中間約70度範圍是視力最爲集中的區域。人眼天生存在視力的盲區。駕車的視力盲區帶來影響更爲明顯,因爲人眼集中可視區域會隨車速增加而逐漸縮小,眼睛兩側事物快速滑過,注意力逐漸向正前方集中,盲區範圍也變得更大。車輛自身形成的“視覺盲區”,是指駕駛人視線通過車窗延伸到地面,或反光鏡、後視鏡視野範圍外所形成的封閉立體空間。盲區範圍主要包括汽車前方盲區、兩側盲區及車後盲區。
交管部門提示,大型車右前輪2米內屬極度危險區域,駕駛人視野極差。一旦行人跨進距車身2米“生死線”,或許不會遭車輛右前輪碾軋,但車輛轉彎時往往後輪最危險。因此,騎自行車人與大型車並肩而行且同時轉彎時,應遠離或停下來避讓。要避免因“視覺盲區”引發交通事故,關鍵是“慢”,駕車途經人員密集場所時降低車速,轉彎時注意打開轉向燈並慢打方向盤,密切注意瞭望,保持與行人安全距離。