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受5月26日傍晚至夜間風暴潮影響,青島棧橋一段長50多米的橋體出現坍塌,無人員傷亡。此外,臨近棧橋的太平路攔海大壩及沿海部分設施也受到明顯損壞。
1998年,青島市政府按照“修舊如舊”的原則對棧橋進行了大修,到目前爲止未再進行大修。青島市市南區政府計劃於今年5月1日前對棧橋實施加固維護大修工程,因涉及海上建築物施工技術的特殊性以及文物保護的高要求,大修工程現在仍處於前期論證招標階段,尚未正式施工。
目前,棧橋已由公安部門進行封閉,搶險工作已於27日夜結束,坍塌部分完成了封堵。青島市正在加緊論證加固維修方案,爭取儘早開工。同時,青島市也將對前海一線設施進行一次全面排查整治,繼續做好大風、大浪防抗工作。
根據國家海洋局北海分局水文專家和青島市氣象專家分析,造成青島棧橋損壞的主要原因是高潮位情況下近岸浪的破壞作用。26日夜間到27日上午,江淮氣旋出海影響青島,又值天文大潮期,青島沿岸出現了520釐米的高潮位,接近當地警戒潮位的高潮位(525釐米),沿海出現了3.0米的有效波高和5.2米的最大波高,另外大浪持續近12小時。
據瞭解,青島棧橋此前曾受過3次重創,最近一次是1985年。青島棧橋位於青島灣北側,是青島市的標誌性建築之一。棧橋始建於1892年,是青島最早的軍事專用人工碼頭建築,目前主要供旅遊觀光。
(來源:新華網)