南方日報訊(記者/胡良光通訊員/黃永安)昨日，世界航運巨頭馬士基航運與廣州港集團聯手舉行外貿集裝箱運輸業務推介會，記者獲悉，南沙港區預計今年外貿班輪航線將超過40條，覆蓋世界各主要港口。

　　廣州港是華南最大的綜合性港口，2012年集裝箱吞吐量超過1450萬標準箱，居世界第七。

　　昨日廣州港集團有關人士表示，結合不斷改善的口岸條件，南沙港區綜合運輸成本低廉，物流時間節省。如中山或順德的出口貨物，通過公路或駁船集運，最快的只需要幾個小時，即可由廠區抵達南沙港區，上船裝運出口。珠江西岸的集裝箱從南沙港區進出口，與在東岸相比，每箱的拖車費就能節約100美元。

　　目前，南沙港區吸引了世界前20大集裝箱班輪公司進駐。2011年，馬士基正式將南沙港區列入其華南門戶港，如今已開通十餘條外貿班輪航線，覆蓋美洲、歐洲、非洲、南亞、地中海沿岸及印度洋地區。

　　據悉，南沙港區的集裝箱班輪業務正實現穩健發展，預計今年外貿班輪航線將超過40條，航線覆蓋世界各主要港口，爲華南地區外貿業務的發展增加原動力。