 |
|
|||
|
|
|||
天津北方網訊：2013年5月31日，天津濱海國際機場T2航站樓在開工兩週年之際完成了主體封圍。據悉，正在同時施工的機場工程和交通中心工程將於今年年底主體竣工，2014年春節前後通過驗收進入試運行，並將於6月底正式投入使用。
記者瞭解到，目前，T2航站樓所有屋面頂板和玻璃幕牆的安裝工作已經全部完成，接下來將全面進入內部裝修階段。在施工現場，工作人員告訴記者，這是一座“綠色”航站樓，航站樓在建設中將節能這個理念貫穿到了每一個環節。
“我們將航站樓的高度從50米降低爲45米，這樣，冬季供暖、夏季空調的能耗都會有所降低，照明方面我們儘可能選用LED燈。”天津機場二期擴建工程指揮部指揮長韓民倉介紹，“把五個單體建築合併成一個綜合體，節約土地及管線鋪設量；優化飛行區飛機滑行的線路和遠機位位置，讓飛機進出方便，縮短等待時間，減少飛機滑行和排隊時的尾氣排放；設計了一箇中水處理站，可以提供再生水用於機場綠化、澆灑道路，景觀環境以及樓內衛生間，大大節約了用水量。建築方面我們選用了工藝最先進的玻璃做幕牆，能夠比普通玻璃幕牆再節能10%。屋頂使用了五層材料，可以很好地起到遮光、隔音和保溫的效果，外牆採用石材保溫一體化的建築材料，降低了石材厚度，最大限度體現節能理念。這種節能、節地、節水、節電、節約施工能耗的方案和措施在整個二期擴建工程中隨處可見。”
據瞭解，T2航站樓設計更加人性化，除必備的購物、餐飲、上網、銀行、貨幣兌換等基本功能性需求外，還將充分滿足旅客更高層次的精神需求，特殊情況下遇到航班延誤時，乘客可以在航站樓內的小型電影院觀影，在模擬高爾夫練習場進行娛樂，這些設施都會讓旅客在舒適的環境裏充分享受“候機時光”。
T2航站樓投入使用後，兩個航站樓的功能將重新調整，T1航站樓用於接待國內、國際旅客，T2航站樓專門用於接待國內旅客，兩個航站樓可滿足2500萬人次出行的需求。建成後的T1和T2航站樓將通過空側、路側和地下通道三個連廊完成整個銜接，方便中轉旅客轉機。(記者趙穎妍)
