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前半段的比較中,菲翔似乎在很多方面都有十足的把握,但在車內駕乘空間方面的表現上,卻又給我們帶來了“驚喜”。很難想像一款尺寸數據上佔盡優勢的車,在實際表現上會不盡人意,似乎設計師在這個環節忘記了實用性,而開小差去考慮如何在空間上與超跑接軌。反倒是數據上全無優勢的明銳,進行了一次堅實的反擊。
以下對比中未包含前排手套箱與手扶箱
看完以上的儲物空間對比之後,我需要做如下補充,以便更清晰的明白對比內容。菲翔的前後車門上部的儲物槽,同時肩負着儲物與車門拉手的工作,由於儲物槽底部設計了低墊,所以就可以認爲是一處儲物空間。以上對比中所有杯架,均以一個杯架計算,並未計算同一區域內的實際可放水瓶數。
在這場老牌勁旅與新生黑馬的較量中,在大部分層面上都讓新生事物佔盡了先機,儘管斯柯達品牌擁有百年曆史,但進入大衆集團麾下後,它的更新速度實在有些慢,以性價比著稱的明銳,或許可以讓你用相對低廉的價格取代大衆部分車型,但還是需要更加全面的支持。菲亞特菲翔作爲一款新產品,設計和配置方面都表現出了較強的競爭力,當你無法在這兩款車以及它們的衍生車型中做出選擇的時候,不妨在考慮自己所想要的前提下,也考量一下它們的售價。