製圖：陶剛

　　圖爲前天晚上，交管部門在整治違法渣土車。通訊員徐飛攝

　　“史上最嚴交規”實施半年

　　武漢萬餘客、貨車司機丟了飯碗

　　元月1日起“史上最嚴交規”(公安部123號令)實施以來，武漢已有1萬餘名駕駛員因交通違法記滿12分失去了大客車、公交車、大貨車的駕駛資格。

　　這些持A照、B照的駕駛員，往往以開車爲職業，一旦降級，對應準駕車型無法駕駛，相當於“丟了飯碗”，再恢復原有準駕車型，一般要等3-5年之後了。

　　因此，昨天市公安交管部門特意提醒這些駕駛員注意：大客車、公交車、大貨車駕駛員駕照學之不易，一旦上路責任重大，希望這些駕駛員能夠遵守交規，以免誤人誤己。

　　遮擋號牌一次扣12分

　　前天晚上，記者在跟隨交管部門整治違法渣土車時，發現不少被攔下的車輛都是由於故意遮擋號牌。而根據“史上最嚴交規”，遮擋號牌的處罰由原來的扣6分上升爲扣12分，對大客車、大貨車駕駛員，還要註銷最高準駕車型，駕照降級。

　　拿到處罰決定書，駕駛員李某當時就着急了：“我家全靠我開渣土車爲生，跟車主也簽了合同的，駕照降級，恢復得等3年以後，這3年我怎麼活？”不少駕駛員的反應與李某類似。

　　根據公安部123號令，持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人有下列情形之一的，車輛管理所應當註銷其最高準駕車型駕駛資格：發生交通事故造成人員死亡，承擔同等以上責任，未構成犯罪的；在一個記分週期內有記滿12分記錄的；連續三個記分週期不參加審驗的。”

　　達到12分電腦自動降級

　　江漢區交通大隊交警鄧勇軍介紹，該隊每月都會受理10餘起大客車、公交、大貨車駕駛員的複議申請。因爲從今年開始，只要在一個記分週期內，持大客車、公交、大貨車駕駛證的駕駛員交通違法記分達到或超過了12分，按照公安部設定的程序，電腦會自動對這些駕駛員進行降級處理。

　　據瞭解，123號令規定的駕駛證降級制度只針對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，並且是逐級降級，最低降到C1。小型汽車、摩托車等車型不存在降級的問題。需要提醒的是，符合降級條件的，每次只註銷準駕車型中級別最高的一個車型，如駕駛人持有A1A2駕駛證，第一次只註銷A1。