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-回顧
從1999年神舟一號到昨日神舟十號的成功發射,神舟系列飛船見證了中國航天事業突飛猛進的發展。1992年9月21日,我國決定實施載人航天工程,確定了三步走的發展戰略。第一步,發射兩艘無人飛船和一艘載人飛船,建成初步配套的試驗性載人飛船工程,開展空間應用實驗;第二步,在第一艘載人飛船發射成功後,突破載人飛船和空間飛行器(如軌道艙)的交會對接技術,並利用載人飛船技術改裝、發射一個8噸級的空間實驗室,解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題;第三步,建造載人空間站,解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。
●樣品
神舟一號
1999年11月20日6時30分,我國第一艘無人實驗飛船神舟一號成功發射升空。在太空中經過21小時的飛行後順利返回地面。
作爲中國載人航天工程的首次飛行,神舟一號的成功標誌着我國攻克了載人航天的三大技術難題,研究成功了可靠性很高的大推力火箭,掌握了飛船的安全返回技術,建造了載人航天飛行的良好生命保障系統。鮮爲人知的是,這枚載人航天工程的“先鋒官”,竟是由地面試驗用的電性能測試飛船臨時改裝而成的。將初樣產品直接當成正樣產品使用,在中國航天史上史無前例。
●正樣
神舟二號
2001年1月10日,中國成功發射了神舟二號飛船。飛船在軌飛行近7天后返回地面,承擔了微重力環境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域諸多實驗任務。神舟二號是第一艘正樣無人飛船,技術狀態與載人飛船基本一致。它的發射完全是按照載人飛船的環境和條件進行的,凡是與航天員生命保障有關的設備,基本上都採用了真實件。它也被中國航天人稱之爲“正樣”。
●模擬人
神舟三號
2002年3月25日,神舟三號飛船發射升空,於4月1日返回地面。神舟三號飛船搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號設備以及形體假人,能夠定量模擬航天員呼吸和血液循環等重要生理活動參數。在火箭發射和飛船入軌後,模擬人傳輸回來的各項指標,爲將來航天員進入太空提供可靠的數據。在這次發射任務中,飛船工作正常,預定試驗目標全部達到,試驗獲得圓滿成功。
●低溫發射
神舟四號
2002年12月30日0時30分,酒泉衛星發射中心氣溫跌到了零下29度。神舟四號經受住了低溫的考驗成功發射,突破了我國低溫發射的歷史紀錄。2003年1月5日,飛船安全返回並完成所有預定試驗內容。神舟四號除沒有載人外,系統配置、功能及技術狀態已經與載人飛船基本相同,併成功解決了在前三次發射中發現的有毒氣體超標、太空輻射等問題。飛行中,飛船相繼完成了對地觀測、材料科學、生命科學實驗以及空間天文和空間環境探測等任務。
●首次載人
神舟五號
2003年10月15日9時,肩負着中華民族千年飛天夢想,中國第一艘載人飛船神舟五號成功發射,楊利偉成爲進入太空的第一位中國人。神舟五號標誌着中國繼蘇(俄)、美之後,成爲世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。爲了保障航天員的安全,神舟五號首次增加了故障自動檢測系統和逃逸系統。其中設定了幾百種故障模式,一旦發生危險立即自動報警。即使在飛船升空一段時間之後,也能通過逃逸火箭而脫離險境。
●多人多天
神舟六號
2005年10月12日9時在酒泉發射的神舟六號載人飛船,搭載了航天員費俊龍和聶海勝,是中國第一艘執行“多人多天”任務的載人飛船。
2005年10月12日17時29分,當航天員費俊龍在同事聶海勝的幫助下,打開神舟六號返回艙和軌道艙之間的艙門進入軌道艙的時候,預示着神舟六號突破了多人多天這一載人航天基本技術,爲後來的航天員出艙活動、航天器的交互對接以及建立空間站,打下了堅實的基礎。17日凌晨,在經過115小時32分鐘的太空飛行後,飛船返回艙順利着陸。神舟六號進行了我國載人航天工程的首次多人多天飛行試驗,完成了我國真正意義上有人蔘與的空間科學實驗。
●出艙
神舟七號
2008年9月25日,中國載人航天工程第二步大幕拉開。我國第三艘載人航天飛船神舟七號將翟志剛、景海鵬、劉伯明三位航天員送上了太空。
神舟七號實現了三大突破:一是成功實施了航天員首次出艙活動,二是飛船首次滿載了三名航天員,進行了三天的飛行;三是釋放了一顆小衛星。
●自動交會對接
神舟八號
2011年11月1日5時58分,承載着首次實施交會對接任務的神舟八號飛船按計劃準時起飛。2011年11月3日,神舟八號和天宮一號緊緊連接成一個組合體,以優美的姿態飛行在茫茫太空中,這是一次在太空領域的風雲際會。
組合體運行12天后,神舟八號飛船脫離天宮一號並再次與之進行交會對接試驗,標誌着我國已經成功突破了空間交會對接及組合體運行等一系列關鍵技術。中國成爲世界上第三個完全獨立掌握空間自動交會對接的國家。
●人控交會對接
神舟九號
2012年6月16日18時37分發射的神舟九號飛船,載着景海鵬、劉旺、劉洋三位航天員再訪天宮一號,並與之實現了人控交會對接,標誌着中國人已具備了向在軌航天器進行人員輸送和物資補給的能力。天地往返、出艙活動、交會對接……隨着完整掌握載人航天三大關鍵技術,標誌着中國進入空間站時代。
●太空授課
神舟十號
2013年6月11日17時38分,神舟十號飛船搭載聶海勝、張曉光、王亞平三位航天員飛向太空,將在軌飛行15天,並首次開展我國航天員太空授課活動。神舟十號將在太空飛行15天,與天宮一號目標飛行器進行自動和手動交會對接,開展載人系統的天地運輸往返首次應用性飛行。航天員進入天宮實驗艙進行短暫的有人照管科學實驗,並開展科普講課等天地互動項目。
未來我國還將突破和掌握航天員中期駐留、再生式空間保障等空間站技術,開展一定規模的空間應用,爲空間站建設做技術準備。
從神舟一號到神舟十號(見下圖,自下而上)見證了中國十多年飛天路。
本版撰文:南方日報特派酒泉記者劉冠南戎飛騰
後方聯動記者李秀婷駱驍驊統籌謝苗楓