『停車場也分貧富區？』有網友在微博發帖稱，廣州國際輕紡城地下停車場，劃出了只停奔馳、寶馬的特殊區域。記者實地探訪發現情況屬實。(6月12日《新快報》)

　　從表面上看，停車場劃定『奔馳寶馬專區』確實是出於管理上的無奈：高檔車容易成為小偷光顧的對象，而一旦造成損失，停車場賠償的數額也比較大。把高檔車集中起來，加大管理力度，則可以有效避免這個問題。

　　不過，停車場此舉的另一個隱含意思是，普通車就算被盜或損壞也無所謂，因為賠償起來相對容易。同樣的停車費，高檔車就專門服務嚴加看管，普通車就放到一邊等閑視之，這顯然享受的不是同質的服務，難免會讓普通車主有受到歧視的感覺。

　　把豪車集中起來當然更容易管理，但車主花錢把車停放在停車場，這本身就是集中起來進行統一管理，不應該再繼續進行細分。停車場經營者只把一部分發生損壞後賠償金額較高的豪車進行特殊管理，這其實是在降低自己的管理成本，而不是真正為了車主著想。

　　『顧客就是上帝』，這一原則並不因為顧客口袋裡的錢多錢少而改變。作為服務的提供者，停車場應該把每一輛汽車都當成『奔馳寶馬』，都進行最完善的看護，做到不被小偷光顧，不被人為破壞。只給高檔車提供優質的服務，這不是停車場在管理上遇到了困難，而是在服務理念上出了偏差。

　　據說在一些城市類似的規定並非孤例，這只能反映出停車場的經營者並沒有把所有顧客都一視同仁。在城市的停車位已經成為稀缺資源的當下，盡管停車場有自主經營的屬性，但作為公共服務設施，應該遵循『先到先得』的原則。不管是出於什麼原因，給部分特殊車輛設立專用停車位的做法，都是不合理的。

　　文/劉昌海圖/李宏宇