作爲全國首個新能源汽車的示範城區，上海嘉定也率先在全國發起了首個新能源車的區域用電補貼：目前只要是生活或工作在嘉定的市民，凡在嘉定買新能源車的，都能拿到由區財政給出的一次性電費補貼1.5萬元。此外，除了買車有補貼、用電有補貼外，針對租車企業的4萬元補貼也已“落地”，“綠車”租賃最快有望在本月內“起步”。補貼相當於免10年電費

　　要鼓勵更多的私人用戶爲環保買單，還需要進一步政策給力。對此，嘉定率先試水電費補貼，首批計劃2年補貼350輛。

　　1.5萬元電費能開幾年？在論壇上，上海國際汽車城總經理榮文偉專門替買家算了一筆賬：純電動車每公里“吃”電0.1元，以申城家庭平均每天開40公里計，一年365天要花電費1460元；但若是傳統汽油車，按每公里耗油1.0元計，一年365天要花油費14600萬元，所以是電動車能耗的10倍。再看嘉定的新能源私車電費補貼1.5萬元，覈算下來能開15萬公里，正好開過10年。

　　企業租“綠”也可補4萬元

　　而目前除了買車有補貼、用電有補貼外，原本只針對私人購買纔有的4萬元地方補貼，現在也能補到租賃企業上了。

　　補貼刺激，讓租車企業租“綠”更積極。據透露，以榮威E50打頭的首批50輛純電動車，最快在本月內就能率先在“一嗨”租車公司的嘉定門店裏啓動日租，屆時消費者只要花150元就能租一天“綠車”開開。而且租車時既無需付充電費，還車時也無需將電充滿；此外如保險費、年檢費、正常維修保養費用等，也都不要另付。未來，這些“綠車”還有望以刷卡時租的方式，出現在小區、辦公樓、商場、地鐵站等公共場所，方便消費者解決“最後一公里”的短途接駁問題。

　　“關於1.5萬元的電費補貼，雖然我們首批計劃補貼350輛，但其實上不封頂、多多益善！”嘉定區區長馬春雷也在論壇上對記者“透底”：“新能源車能提升城市的友好度，讓我們的環境治理成本更低；要算起這本綜合賬，政府其實還是合算的！”

　　本報記者胡曉晶