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南方日報訊(記者/胡良光通訊員/交通宣)“6·7”廈門BRT公交車起火事件觸動了全社會神經,昨日廣州交通部門舉行公交車應急演練,提高應急處置能力。廣州市一汽巴士負責人表示,一般公交車兩側玻璃窗旁都配有5-6個安全錘,如需逃生,乘客應藉助安全錘對準玻璃邊緣“爆裂”標誌狠砸。
廈門在全市165輛BRT車輛上安裝自動爆玻器,乘客用手一推,整扇玻璃立刻“分崩離析”,方便逃生。一汽巴士負責人說,目前廣州公交車暫無這種裝置,下一步將調研考慮是否引進。
提醒
乘客該如何自救疏散?
●車門手動應急開關
出現突發狀況時,公交車門無疑是首選的逃生通道。但當車門無法通過控制按鍵開啓時,就得使用手動應急開關。該開關爲一紅色旋轉裝置,一般在前後門附近各有一個,可以在電動控制失靈的情況下使用,開啓車門。
●安全錘
天窗、車兩側的玻璃窗也能在緊急狀況下成爲“逃出生天”的通道。公交車天窗一般在車頂中間或尾部,可手動推開。而“破窗而出”則需要藉助安全錘,一把一頭尖錐狀、帶把手的紅色小錘。平日裏細心的乘客不難發現,在公交車窗玻璃靠邊緣位置會有一“爆裂”的標誌,通過車窗逃生時,乘客需要藉助安全錘對準“爆裂”標誌砸爛玻璃。一般公交車兩側玻璃窗旁都配有5-6個這種小錘子。
●滅火器
正常情況下,公交車內司機駕駛室旁和尾部座椅周圍都會配備滅火器,並且定期檢查更新。
針對刑事案件難以防範等特點,第一巴士公司負責人也表示,公司會繼續加強對可疑人員和物品的上車前辨識和排查,對司機在應急意識和技巧上進行培訓,同時根據實際需要改善逃生設施的設計。但營運過程中,單靠駕駛員一個人去排查可疑人員和物品,難度很大,呼籲廣大市民乘客共同監督和配合。