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天津北方網訊:在乘客眼裡,地鐵司機很神氣也很神秘,在地鐵人眼裡,司機是確保安全運營的關鍵崗位。昨日,記者來到2號線曹莊車場,和地鐵司機閻健一起體驗了地鐵列車的駕駛,體會到了“安全”兩字的意義,用閻健的話說“安全地把每位乘客都送到目的地,我們再辛苦也值了”。
檢查時不疏漏一個細節
地鐵司機每天早晨出車前要做的,是到運轉室領取對講機、鑰匙、手電等行車備品,並對列車進行“體檢”。其中,列車的制動閘瓦是檢查的關鍵點之一。閻健說,要想一天的行車不出問題,檢查時就要做到每一個細節都不疏漏,還不能耽誤出車時間。“要在規定的時間內完成整車檢查,只能靠平時的勤加練習,讓自己對車輛了如指掌”,在高大寬敞的車場裡圍著列車花40分鍾轉了一圈,閻健的汗水都已經濕透了衣裳。
運行時間精確到秒
擺弄一個有著6節車廂、能裝上千人的大家伙,在黑咕隆咚的隧道裡以60-80公裡的時速行駛,時間還要精確到秒,地鐵司機的精神壓力很大。“如果行車中出現問題,乘客著急,其實司機更著急。”閻健在工作中告訴徒弟們,車走起來要膽大不能心虛,發生問題還要心細,靠經驗、故障排除手冊和自己的細心來應對。比如處理一個車門故障,規定時間不能超過5分鍾,要是最後一節車廂發生故障,就要在5分鍾之內跑過去處理完了再跑回來開車。
不敢吃東西多喝水
一天兩天安全行車算不得好司機,多年不出事故,纔是真正的好司機。“開地鐵其實很枯燥,但還得提著十二分精神,因為這裡面有一份責任在。”閻健告訴記者,司機們都不敢吃東西、多喝水,因為一趟單程就將近1小時,途中沒有機會上廁所。有次一位司機在行駛中突然鬧肚子,由於住得近,閻健盡管在休假,還是開車趕往地鐵的前方站,替這位同事把列車繼續開到終點。記者狄慧