新華網烏魯木齊7月2日電(記者齊中熙陳樹青)來自中國鐵建集團的消息說，新疆在建的海拔最高、長度最長的公路隧道——天山玉希莫勒蓋隧道經過5年奮戰，日前貫通。

　　喬(爾瑪)那(拉提)公路是新疆“兩縱三橫”公路主骨架中的重要組成部分，其中喬那段需要翻越天山玉希莫勒蓋達阪。中國鐵建十三局集團三公司於2008年5月中標全長1943米這條隧道。

　　玉希莫勒蓋隧道位於海拔3200米以上，是典型的高海拔嚴寒隧道。由於受高海拔、岩石風化嚴重影響，地質變更頻繁，冰蝕、坡積碎石、泥岩、裂隙水豐富，加之每年天山公路每年10月上、中旬封山，次年5月上、中旬開啓，每年的有效工期5個月左右。工期短、地質條件差，嚴重影響了工程進度。

　　項目部邀請國內知名隧道專家多次研究調整施工方案，攻克了一道道技術難關。一批管理幹部和技術人員克服施工沿線雪崩、泥石流、岩石碎落等不良地質災害，戰勝了高海拔嚴寒隧道複雜多變的水文地質條件挑戰。

　　玉希莫勒蓋隧道的貫通標誌着217國道喬那段改擴建的重難點工程項目被建設者徹底征服，從過去翻越玉希莫勒蓋達阪改走隧道將縮短32.3公里行程。

　　(來源:新華網)