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天津北方網訊:7月2日,桐廬永信機械有限公司申報出口的拼箱貨物,按照天津海關新實施的出口CY拼箱新模式快速辦結了通關手續,將於次日順利裝船出口。這標誌着天津口岸出口拼箱貨物擺脫了以往繁瑣的手續問題,從此駛入了通關“高速公路”。
據瞭解,天津海關從7月2日起正式啓動運行出口CY拼箱業務改革,CY(Container Yard)即集裝箱(貨櫃)堆場/場地,對於海運集裝箱出口來說,堆場的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集合起來,到了截港時間之後,再統一上船。出口CY拼箱業務是指分屬於各個企業的出口貨物,在集裝箱場地拼湊在一起裝進一個集裝箱出口至對方集裝箱場地的一種運輸方式。這是該關全面深化無紙通關作業改革的又一有力實踐,通過簡化出口拼箱貨物通關操作流程,將極大地提高出口拼箱貨物的通關作業效率,節省企業通關成本。
據悉,依據原先的操作模式,拼箱中所有分票貨物的報關單等單據須集中遞交後再實施審覈、放行等操作,存在等待時間長、手續繁瑣等突出問題,增加了出口企業、港口作業部門和拼箱公司的物流和時間成本。爲此,天津海關通過前期周密的部署和安排,推行出口CY拼箱通關新模式。該模式實施後,海關將以信息化和監管倉庫圍網管理爲依託,實現分散報關、無紙化放行和順勢查驗(即順着物流流程實施查驗),解決了多年以整箱爲單位多票同時報關、海關和港口公司人工覈對紙質放行單據、布控查驗一票貨物而整箱多票貨物必須同時“陪同”查驗以及增加企業成本的弊端。以拼箱業務爲主營報關業務的環發報關行通關負責人李乃軍說:“以前拼箱驗貨要把貨物運到海關監管區,驗一票貨得耗費大半天時間,不但費時間,運輸、搬移貨物也需要一些費用,成本較高,新模式實施後,大約半小時就可以辦完手續,爲出口企業節約了隱形的時間成本和近三分之一的總體物流成本。”(記者門心潔)