天津北方網訊：打車遭拒載，不是因爲中途堵車，而是出租車只跑土城到梅江，其他地方不去，不順路的謝絕上車。

　　“也不是早晚高峯，路程也不堵，怎麼就被拒載了呢？”市民熊先生向記者反映。近日，熊先生從梅江打車前往富民路附近，半路上攔下一輛出租車後，司機一聽去富民路，斷然拒絕。“對不起哥們，只跑梅江到土城，要不給你拉土城再轉公交？”出租車司機對熊先生說。“沒聽說打車半路還轉公交的。”於是熊先生重新攔了一輛出租車。

　　近日，記者在土城地鐵站口看到，四五輛出租車停在地鐵站口，記者準備上車時，一位男司機上前詢問：“哥們兒，去哪？”當記者表示前往小海地科技大學附近時，司機表示拒絕：“只跑土城到梅江。”記者表示先去梅江辦事，男子痛快讓記者上車，但並沒有立即發車，而是等客。“哥們兒稍等會，看看還有沒有拼車的。”司機一邊說一邊走向地鐵站口大聲攬客。

　　10多分鐘後，又上來兩名乘客，於是司機着車出發。開車後司機表示，不打表，每人10塊錢送到地。“打表得十好幾，10塊錢划算。”司機說。司機還告訴記者，自己其他地方不跑，每天就從梅江往返土城地鐵站，上車10塊錢，湊齊3個以上就發車，省的開車圍着市區轉悠，不但拉不到客人，還容易被攝錄。“這段路咱熟悉，哪有攝像頭都知道。”司機得意地說。至於收入，司機比較滿意，每天五六百元的收入比圍着市區轉悠賺得多。司機告訴記者，和他一起在土城地鐵站等活的還有七八個同行，他們要麼裝着車載電臺，要麼用手機微信，梅江和土城兩處只要出現客多車少的情況，就會調集人員“支援”，保證不讓其他同行搶活。

　　記者從市客管辦瞭解到，出租車嚴禁拒載、拼客等行爲，一經發現拒載、拼客行爲並查實，按《天津市客運出租管理條例》予以該駕駛員暫扣運營證件、教育及罰款的處理。記者王曾