天津北方網訊：經歷過獨特的“擲瓶禮”，一直在船臺上進行精心建造施工的600噸專用海監船在鋼繩的拖拽下慢慢滑移至碼頭，實現首次下水……日前，天津市海洋局首條600噸專用海監船順利實現了首次下水，對已經完成的水下設施進行檢驗測試，整條船舶預計將於8月實現全部完工。此外，另外兩艘“大噸位”專用海監船也已經實現船體合攏，預計將於10月份全部建成。

　　2012年，天津市1艘1500噸海監執法船和2艘600噸海監執法船進入到建造實施階段，其中，1500噸執法專用海監船由廣州中船黃埔造船有限公司建造，其總長度約爲88.9米，型寬約爲12.2米，型深約爲6.3米，航速不低於20海里/小時，續航能力達到5000海里，將可以滿足在國內無限航行的需求。2艘600噸執法專用海監船由天津新港船舶重工有限責任公司建造。2艘海監船的總長度約爲65.5米，型寬約爲9.0米，型深約爲4.6米，航速爲不低於20海里/小時，續航能力爲2000海里，將能夠達到近海航區航行要求。

　　在新港船廠的一個船臺上，即將進行下水儀式的首艘執法專用海監船上掛滿了各色彩旗。目前這艘600噸執法船整體外觀以及水下部分設施已經全部配置完成了，執法設備以及文物探測設備正處於裝配過程中。天津市海洋局相關人士表示。在將一瓶香檳酒打碎在船身上完成“擲瓶禮”，取義“一帆風順，平平安安”之後，首艘600噸執法船開始了它第一次漂移之旅。新港船廠相關人士介紹，執法船到達碼頭後，將進一步通過滑道“滑入”到水中已經調整得同碼頭持平的浮船塢中，通過加水，浮船塢將下沉，原本停放在浮船塢上的執法船將漂起來，由拖輪拉拽出浮船塢的範圍，實現真正的“下水”。“下水是船舶建造過程中非常重要的一個步驟，通過下水，船舶的動力系統、水輪等水下設施將得到檢驗並進行相關的調試。根據預計，整艘海監船的建設也將於今年8月份左右完成。”記者付卓凝