|
||||
韓亞214航班事故中,個別旅客隨身攜帶行李箱逃生的照片再一次引發網友對於空難逃生的議論,“黑色10分鐘”和“黃金90秒”的問題值得旅客注意。
一般來說,空難基本有三種形式,即高空解體、起飛失事、降落墜毀。其中,一旦飛機高空解體,旅客無論坐在飛機哪一個部位,生還希望都很渺茫。而起飛、降落階段發生事故,很多情況下旅客還是可以逃生。因此,旅客在起飛前一定要觀察緊急出口在哪裏,遇到事故時,只要所坐的位置沒有發生撞擊和爆炸,要在保持頭腦冷靜的情況下,儘快遠離殘骸。
而上述三種空難形式中,又以後面兩種居多,也就是說,起飛和着陸是事故發生率最高的兩個階段,絕大多數空難都發生在起飛階段的3分鐘和着陸階段的7分鐘,因此有“黑色10分鐘”之說。
但一旦發生事故,留給旅客逃生的時間遠沒有3分鐘、7分鐘那麼長,無論事故大小,飛機遇到緊急情況時,撤離速度是以秒來計算的,一般來說失事後的90秒內是逃生的黃金時間,也因此有“黃金90秒”的說法。
正因爲時間寶貴,緊急撤離時千萬不要攜帶行李,因爲攜帶行李逃生不但減緩撤離速度,還可能會阻擋其他人的逃生道路,讓本該逃生的人喪失生還機會,後果非常嚴重。正確的做法是,聽從機組人員的指揮,快速有序地撤離,如果是跳充氣滑梯逃生,則必須摘除眼鏡、高跟鞋、領帶夾等尖銳物,因爲這些物品還可能傷到自己或者劃破充氣滑梯,給別人逃生帶來不小的威脅。本報記者金志剛
(來源:新民晚報)