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北京市防汛辦昨晚舉行北京市防汛工作第三次新聞通報會,向市民傳遞訊息:昨夜到周三白天,或將出現今年入汛以來影響全市范圍的最強一次暴雨。至於大暴雨的具體落區,還需關注臨近的具體預報。北京市防汛辦建議市民,今明兩天,盡量減少出行;建議今明兩天大型活動改期或取消。
將出現兩次強降雨
北京市氣象臺臺長喬林昨天通報,今年入汛以來本市共有15次降雨過程。最強一次發生在7月1日,其他降雨過程比如7月4日等伴有很強對流性天氣的降雨,也時有發生。但今年以來最強一次降雨過程,即將發生。他說,昨天夜間至10日白天,本市將出現較強降雨天氣,可能是今年入汛以來影響全市范圍的最強一次降雨過程。
喬林說,昨天下午,北京市氣象臺與中央氣象臺、河北氣象臺、天津氣象臺以及駐京軍隊氣象部門聯合會商的結論是:昨夜到10日白天,北京市將出現兩次明顯降水天氣過程。其中,昨天傍晚到夜間大部地區有大雨,局地暴雨,短時雨強達每小時30毫米,由於降雨時間長,將累積為全市性大雨;9日至10日再次出現一次強降水過程,預計北部地區將有暴雨,雨量達50至80毫米,城區及南部或有大暴雨,降雨量100至200毫米。
及時更新預報信息
“這次降水過程將是今年入汛以來最強一次天氣過程,過程雨量可能達到或超過歷史同期極值。”喬林說,預計,昨夜到10日的兩次明顯降雨過程,城區及南部地區累計雨量150至250毫米,北部山區將達50到100毫米。
喬林表示,9日至10日的降水,南風和北風氣流交匯地點可能有些許變化,這將使得強降水落區尤其是大暴雨落區出現變化,氣象部門將及時更新最新預報和信息。
昨天下午,北京市防汛辦通過運營商向市民發出提醒短信,昨夜到10日,北京市將連續強降雨,局地達暴雨,建議市民錯峰下班,選乘公共交通,減少出行,遠離河道和地質災害易發區。
昨天,北京市氣象局啟動暴雨應急四級響應,未來視雨情還將及時昇級。
另悉,自入汛以來北京市防汛辦已發布7次藍色汛情預警和1次黃色汛情預警。
-專家釋疑
氣象:降雨量級不如“7·21”
今明兩天的雨情比之“7·21”特大暴雨如何?北京市氣象臺臺長喬林表示,由於副高北抬,配合活躍的暖濕氣流,今明兩天的降雨過程和去年“7·21”相比,相似點是水汽供應條件非常好,水汽充沛程度和“7·21”相當,但冷空氣勢力比“7·21”偏弱,沒有去年那麼強,冷空氣的作用是抬昇水汽,促生降水。“整體上,此次降雨過程強度沒有‘7·21’強,但由於持續時間長,水汽充沛、不斷輸送,因此總體雨量還是很大,城區及南部或將出現大暴雨,降雨量100至200毫米。”喬林說。
喬林還提醒,9日至10日在河北中部,比如廊坊、保定也將有大暴雨發生,客水可能對北京地區尤其是南部地區造成影響。
-措施保障
教委:學校有權自行停課
北京市教委基本建設處副處長冷傳纔昨天在通報會上介紹,從今年開始,中小學、幼兒園擁有自主權,可根據本地區汛情及天氣變化,自行采取停課、提前放學、晚開學等措施,不必等市教委和區縣教委的停課通知。
交通:出租車准備3200輛
北京市交通委副調研員蘇根成昨天介紹,一旦強降雨天氣造成機場、火車站出現大面積旅客滯留。運輸管理部門安排首汽、北汽、金建、銀建等17家規模較大的出租汽車企業作為定點保障企業,備班車輛3200輛。
建委:發現住房異常應搬出
住房城鄉建設防汛分指揮部有關負責人鄭元軍介紹,一旦汛情發生,各成員單位將立即啟動預警響應,及時到崗到位。他提醒市民,如出現房屋漏雨、積水可撥打各區縣住建委值班電話,如無人接聽可直接打市建委。他還建議市民,一旦居民發現住房裡有異常現象,要立即避險轉移。
地質災害防汛分指負責人介紹說,地質災害有滯後反應,往往在雨後的半天或一天內出現崩塌等災害。
【小提醒】
北京市防汛辦提醒市民,在暴雨或雷雨天氣時,請做到:
1、游客不要進山,遠離河道和溝谷等危險區域。
2、山區居民謹防山洪泥石流、落石、塌方等地質災害危及人身安全。
3、居住在低窪院落、危舊房屋的居民要提前做好應對房屋院落漏雨進水的防范措施,必要時盡快轉移到安全區域。
4、司機雨天駕車注意行車安全,繞行積水路段,不要佔用應急車道。
5、在建工地做好安全防患,深基坑工地做好防倒灌准備,居住在地下空間的人員要特別注意防止雨水倒灌等危險。
6、建議今明兩天大型活動改期或取消,保證人員安全。
7、市民盡量減少出行,若要出行,盡量乘坐公共交通工具。
8、建議市民錯峰上下班。
-關注雨情
一夜大雨落雷4835個 “最雷”在密雲
4835個,這是7月7日一夜猛烈的雷雨中北京地區落雷的統計,也正是因為這個數字,使這個夜晚成為北京入夏以來“最雷”的一天。根據北京電力雷電定位系統的統計,這將近5000個或炸雷或悶雷主要集中在北京的郊區,其中“最雷”當屬密雲,達1187個。
北京電力公司表示,截至8日早8時,根據雷電定位系統統計,北京地區共落雷4835個,主要集中在懷柔、城區、大興、平谷、順義、密雲地區,其中密雲最多,達到1187個。好在雷擊並沒有造成供電設備損壞,本市沒有發生因雷擊導致居民大面積停電事故。
-航班延誤
雷雨致航班延誤旅客苦等12小時
“12個小時,我都能去趟歐洲了。”昨日19時許,市民劉小姐還被困在首都機場,從清晨6時許到機場,雷雨致航班延誤讓她在機場等了十多個小時。截至昨日15時,首都機場延誤兩小時以上航班38架次,取消330多架次。面對今天夜間到明天白天的北京大到暴雨,航班延誤與取消仍將是普遍現象,這兩天乘機出行可能不再是快捷高效的選擇。
從前天傍晚開始,雷雨光顧首都機場,使航班不能正常起降。昨天的天氣情況一直不理想,再加上前日的累積航班,使旅客感受到的航班延誤更加明顯。劉小姐告訴記者,她昨日6時許就到達首都機場三號航站樓,原計劃的航班起飛時間為8時25分。可是雷雨天氣的到來延誤了劉小姐的航班,此後旅客一直處於無盡的等待中。
18時許,等候了約12個小時後,劉小姐終於在廊橋邊看到了飛機,這種興奮程度絕不亞於第一次坐飛機。不過對於什麼時候能起飛,劉小姐依然不確定。
從昨日17時開始,東航首都機場飛往上海、昆明、西安等地的18個航班長時間延誤,24個航班取消。由於今天與明天北京依然會有大雨到暴雨,建議旅客出發前最好與航空公司確認航班信息,以免影響行程。
航班備降至天津 乘客打車回北京
昨天,東航MU2574航班被迫降落到天津,航空公司只給了乘客每人100元賠償金,趕著周一上班的部分乘客只得從天津自行打車回京,讓乘客對航空公司的善後服務表示不滿。記者就此事聯系了東航和天津濱海國際機場,工作人員證實昨天凌晨確有多架航班備降,但對於善後事宜沒有透露。
按照原計劃,李先生乘坐的東方航空公司MU2574航班在前天晚上19時20分由昆明起飛,22時40分抵達首都國際機場。不料北京遭遇強降雨天氣,登機後直到22時30分纔起飛,凌晨12時30分抵達首都國際機場時被告知無法降落,於是又轉向天津機場備降。李先生表示當時航空公司提出到了之後會作妥善安排,但一個小時後到達天津又被告知調度車不夠,直到3時30分纔有調度車來接機。最終航空公司同意給每位乘客補償100元。後來,李先生找了幾位同航班的乘客每人200元拼車回的北京。
昨天,記者多次致電95530東方航空熱線,詢問是否有昆明回京旅客滯留天津一事,接線人員表示確有此事,但詢問記者來意後表示不方便回答,需要致電上海總部宣傳部門。記者先後撥打了客服人員提供的東航宣傳部的3個座機數十次,均無人接聽。