|
||||
廣州市紀委日前公開曝光11個機關單位人員上班看視頻、玩遊戲、看股市等“庸懶散奢”案例繼續發酵,媒體逐一採訪覈實,其中7個單位迴應“不務正業”者爲司機。由此引發連串追問:究竟廣州閒養着多少公車和司機?司機是否成了另類“臨時工”爲公務員頂包?靠“科技+曝光”能否治出公務員的勤廉作風?
治機關庸懶散奢,司機“不務正業”卻成關注焦點,這多少有點出人意料。不過,公車數量富餘、有些單位外勤少、嚴監管致使用率降低等因素令司機閒得無聊玩遊戲也在“情理之中”。換言之,板子全打在司機身上似有失公允。而且,一些單位坦承不務正業的“也有一些幹部”,也證明機關存在庸懶散奢現象是不爭事實。
就事論事,案例中是否有司機冤做“替死鬼”尚待考究,揭開真相實有必要。若確認不少司機“被閒”,至少證明機關公車冗餘問題依然未消,公車配置還需重新覈定,該減則減,該裁則裁,不應繼續用納稅人的錢養閒人閒車而助長機關的庸懶散奢。更進一步,也可考慮政府機關的公車改革實行社會化管理,以大幅提高效率降低成本。
從紀委曝光政府機關庸懶散奢成批案例且有些屬屢查屢犯來看,正視問題、探究根源及其祭出更有效整治之策,確實不容遲疑。
應該肯定,這些案例並不代表政府機關都清閒,公務員亦非都不務正業。正如有公務員“喊冤”道“真正的問題是崗位忙閒不均”,有的部門“白加黑”、“5+2”是常事,而有些部門有些崗位卻無事可做。儘管如此,有些機關的機構臃腫、冗員過多的問題依然不可迴避。即便歷經多次精簡機構和大部制等改革,閒崗位閒人依然存在。機關人員即便不看視頻、玩遊戲,“一張報紙一杯茶過一天”、甚至出外打麻將享樂的又何曾少?
同時,各種庸懶散奢現象表徵的後面是政府機關的懶政及公務員考覈的鬆懈。一些政府機關工作習慣於開會發文件的“上傳下達”,辦事拖拉,遇事推諉扯皮,服務意識薄弱,哪怕公衆諮詢熱線電話也懶得搭理。公務員“幹多幹少一個樣”“幹好幹壞一個樣”,缺乏激勵機制和退出機制,甚至升遷的歪門邪道暢通無阻。如此,公職人員庸懶散奢行爲就成爲必然。
必須指出,政風的好壞不可小覷,其直接關係到政府機關辦事效率、公共服務質量,也關係到政府形象及其公信力。若政府機關在百姓心目中是清閒享樂之所,是“衙門”,必然牽動民心取向。這正是自上而下強調治理庸懶散奢的意義所在。
因而,對治庸懶散奢必須要動真格。除了紀檢監察部門的監督制度化,對庸懶散奢行爲曝光,主動接納媒體與公衆對公權部門的監督外,還須對查實的事和人嚴厲查處,而不應僅停留於內部自我批評的“深刻反省”層面上。
更重要的是,須對庸懶散奢行爲久治不愈的追根溯源,既要治標又要治本。僅靠“科技+曝光”還僅是治標。要從更高的層面、以更大的氣魄推進政府機構改革,明晰政府部門職能,科學設崗設人,強化績效考覈,對部門領導管理失職嚴厲問責,剷除庸懶散奢滋生的“病竈”。與此同時,必須從嚴格考覈制度上打破公務員的“鐵飯碗”,以科學的業績考覈和升遷機制決定公務員能進能退、能上能下,進而從根本上消除公務員的懈怠心理和人浮於事的弊端。樹機關勤勉之風,需要的不只是決心。
(來源:羊城晚報)