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7月27日,新京報報道,7月26日,有網友在微博貼出一則深圳某單位的“重要通知”。主題爲“羣衆路線”會議的通知,馬上引來衆多網友圍觀熱議,被網友戲稱“羣衆路線,讓羣衆無路可走”。這則通知的內容是該單位要召開主題爲“2013年黨的羣衆路線教育宣傳報道信息交流會”。屆時,將有多位重要領導和監督單位嘉賓出席會議。爲確保會議順利進行,需預留大廈地面部分停車位。請員工讓出停車位。
7月28日,京華時報報道,上述涉事單位迅速作出反應,在27日公開發表道歉。該單位稱,因辦公區域正在建築施工,車位十分緊張。考慮參會者不熟悉場地,擔心因臨時找車位影響參會,於是該集團大廈管理處臨時預留了30個車位。這給集團部分員工停車造成了不便,也引起了網友的關注,爲此,真誠地表示歉意!
說起來,這個涉事單位的態度還是不錯的。沒有文過飾非,迅速認錯,爭取主動,並且採取了正確的態度。不過,仔細研判其給出的理由,還是有可商榷之處。
對於任何一個城市來說,開個大會找車位都不是一件容易的事。這一點,無論是大會的組織者還是參與者,都心知肚明。但,既然要開一個關於“羣衆路線”的會議,把事情做成“讓羣衆無路可走”是無論如何說不過去的。擔心參會者不熟悉場地?現在網絡這麼發達,組織者無論是通過短信、郵件抑或其他的什麼方式,提前把場地情況告知清楚不就行了?拍兩張照片,做個詳細、人性化的地圖,參會人員又不是小學生,這些難道還看不懂、不會用?當然,也許是長期不走“羣衆路”,以至於某些功能發生了退化。記得去年,就曾經有河南某地的某局長到了鄭州,連公共汽車都不會坐的新聞被曝光。
車位緊張就更不是擠佔羣衆車位的理由了。習主席在黨的羣衆路線教育實踐活動工作會議上強調,“開展黨的羣衆路線教育實踐活動,就是要使全黨同志牢記並恪守全心全意爲人民服務的根本宗旨,以優良作風把人民緊緊凝聚在一起,爲實現黨的十八大確定的目標任務而努力奮鬥。”顯然,和羣衆搶車位,怎麼也不能算是“爲人民服務”。
毛主席曾經說過,要“一切爲了羣衆,一切依靠羣衆,從羣衆中來到羣衆中去”。現在領導們大多都有自己的小轎車,慢慢地已經不太知道羣衆們都是怎麼去開會的了。開會的大廈地面沒有停車位,辛苦再踩一腳油門下地庫行不行?地庫也沒有位子了,停在別處,勞您大駕走兩步行不行?或者,真的像羣衆那樣,坐公交行不行?現在各個城市都在大興土木,修建地鐵、發展公交,既然領導也是市民,那就也來享受一下市民待遇,不要自動放棄行不行?“只有做羣衆的學生才能做羣衆的先生”。這一點,毛主席在1942年《在延安文藝座談會上的講話》中就曾英明指出。做羣衆的學生,不妨就從學着坐公交開始,從學着找車位、遵守公共秩序開始。