“精品”模式

　　圖/李宏宇

　　廣西南寧市會展路一段三四百米長的人行道，今年以來已經開挖了6次。南寧市有關部門表示，會展路是一條精品線路，需要進一步提升品質，有些建設是必須的，不同的施工單位難保同時開工，之前開挖與建設就是着眼長遠，今後不再開挖。(7月29日《南國早報》)

　　路是用來走的，這是確定無疑的，但一條路7個月開挖6次，就讓人對這個信念產生動搖，似乎路是用來挖的，不多挖幾次就不成其爲路，就不能說在一心一意搞建設。

　　這次更換不中看的地磚，下次提升道路綠化；甲單位挖開鋪線纜，乙單位不多久又挖開埋管道。若干部門都在這條路上揮灑不時蹦出的創意，或者不可或缺的職能，共同爲打造“精品”譜寫新的篇章。至於居民出行不便，資源浪費不少，似乎都是“着眼長遠”所必須的。

　　最後也許成就了有關部門眼中的精品路，但人力物力財力反覆損耗所換來的“精品”不要也罷。遺憾的是，這種“精品”模式正在許多城市建設中上演，而且不只是修路。