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三大堵點耗時長
堵點1
電臺道左轉衛津路
需等三個燈時
從吳家窯大街左轉氣象臺路,繞行蒼穹道,全程約4.3公里,耗時25分鐘,蒼穹道上擁堵約5分鐘。隨後,記者又反向從復康路向八里臺橋方向行駛,右轉慶豐路繞行蒼穹道,全程3.5公里,耗時37分鐘,其中蒼穹道擁堵超過15分鐘。
堵點2
蒼穹道擁堵超過
15分鐘
一輛黑色豐田車由衛津南路走橋下開往衛津路,經過路口時才發現橋下禁止直行,猶豫不前的豐田車在協警引導下右轉駛入吳家窯大街掉頭,再駛入衛津路,掉頭過程中由於車多,被“卡”多時。
堵點3
衛津南路吳家窯大街
交口掉頭車輛多
天津北方網訊:昨日是八里臺立交橋實施斷交禁行後首個工作日。從昨日早6:30開始,本報記者分多路對該區域的交通通行狀況進行了直擊,尋找堵點並體驗公交繞行情況。結果發現:中環線方向三層橋面斷交,橋下也有多處禁行,雖然車流人流量較大,但因交通疏導得力,車流控制合理,八里臺及周邊區域,未出現大面積擁堵,也未出現嚴重碰撞剮蹭事件。
司機對繞行路線不熟
從四個方向向八里臺橋行駛,都在距橋數百米外,就能看到交管局設置的提示繞行路線。記者在昨日早高峯時段分別試駕了這些路線,發現蒼穹道、電臺道以及衛津南路吳家窯大街交口,是最難行路段。交警小郭告訴記者,繞行確實使部分路段車輛明顯增多,如氣象臺路車流幾乎是平時三倍,部分駕駛員對繞行路線不熟悉,是車流緩慢的主要原因。
交管部門增派警力疏導
昨天早晨,八里臺橋及周邊繞行路線內,記者發現約有20名交警和協勤人員現場指揮,疏導交通。記者瞭解到,在修橋繞行期間,八里臺區域增設警力執勤,重點路段每天6:30至19:30均有執勤人員。執勤交警老宋告訴記者,他們疏導交通的同時,也關注堵點情況,比如,由於八里臺橋南北方向橋下禁止直行,這一方向的橋上車流就有短時擁堵,交管部門在精確計算車流量後,有可能允許自南向北的車輛橋下行駛,以分擔部分橋面車流。
部分公交站未提示改道
受斷交影響,經行八里臺地區的18條公交線路改道運營。衛津路八里臺公交車站,部分改道線路的公交站牌,貼上臨時撤站公告,臨時增站站牌也被掛出。但也有部分車站未提示改道。
昨天早晨7:56,記者在手錶廠站乘上開往佟樓方向的95路公交車。剛一開門司機師傅就提醒:“復康路八里臺站沒有了,現在繞行水上公園了!”一聽這話,不知情的乘客紛紛詢問自己要去的站還有沒有。本來應該上橋的95路撤銷八里臺站,繞行慶豐路—水上北道—水上東路—天塔道—衛津南路,新增了天塔道水上公園站和衛津南路聶公橋站。司機師傅說:“這個方向不怎麼堵車,跟走橋上比也就多走5到10分鐘。”
從吳家窯大街右轉氣象臺路,繞行電臺道,最後駛上覆康路,全程約3.2公里,耗時19分鐘。千米左右的電臺道,路面較窄,兩側是停車場,左轉衛津路需等三個燈時。