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天津北方網訊:市市政公路管理局積極貫徹落實市委十屆三次全會精神,制定全市市政公路建設美麗天津實施方案。到2016年,全市公路路網密度和等級水平全國領先,幹線公路平均車速提高到60公里/小時,中心城區城市道路平均車速不低於25公里/小時,着力打造道路暢通、設施安全、行車舒適、服務優質、綠色和諧的交通路網。
截至目前,本市公路網總里程達到1.5萬公里,高速公路通車裏程在4個直轄市中居第二位,二級及以上等級公路比例居全國第一,基本形成了雙城對外輻射、區縣縱橫相連及與周邊省市貫通的公路交通集散網絡。
根據方案,本市今起實施全市公路五大項十八個子項具體任務,未來3年內全市公路路網擴容解堵。建設完善的高速公路,打造新時期京津“雙城記”,強化濱海新區輻射帶動作用,加快建成京秦、塘承二期等一批高速公路,到2016年全市高速公路通車裏程增至1350公里,形成運行高效的骨架路網。提升普通幹線公路,打通區縣斷頭路,到2016年普通幹線公路通車裏程增至2770公里,形成覆蓋廣泛的幹線路網。今年起每年新建、維修農村公路800公里,形成通達通暢的基礎路網。同時,通過實施系列舉措,打造“溫馨驛站”,構建“智慧公路”,推廣節能環保技術,打造綠色和諧的市政公路,爲市民營造舒適愉悅的出行環境。
打通城市節點完善各級公路
本市加快路網建設改造
記者從市市政公路管理局獲悉,本市加快路網建設改造,通過優化城市道路、完善高速公路、提升幹線公路、改造農村公路,到2016年使中心城區路網更加完善,道路交通擁堵狀況得到明顯改善。
在城市道路方面,加快外環線改造等城市快速路工程建設,改造海津大橋等快速路擁堵節點,建設天鋼柳林地區、北部新區道路,打通道路卡口、斷頭路,整治里巷道路,完善慢行交通系統。
在高速公路方面,加快建成京秦、塘承二期、唐廊一期、薊汕聯絡線、濱石、津港二期等一批高速公路,改造京津塘、津滄、津保等高速公路。到2016年,全市高速公路通車裏程由現在的1100公里增加到1350公里,基本形成九橫六縱的路網骨架,覆蓋全市2萬人口以上城鎮。
在幹線公路方面,繼續加快國道提級改造,打通區縣斷頭路,改造省際接口路,增加市域南北幹線、過海河通道、集疏港通道等。到2016年,普通幹線公路通車裏程由現在的2570公里增加到2770公里左右,路網容量提升20%左右,基本形成橫縱相連、四通八達的普通幹線公路網。
在農村公路方面,今後每年新建、維修農村公路800公里,完成低標準橋樑改造,提升公路等級,完善安保設施,到2016年本市縣鄉(鎮)公路三級(雙車道)及以上比例由現在的31%提高到35%,方便農村居民出行。
構建全時段全空間路管網絡
道橋實時受控排險搶通及時
從市市政公路管理局獲悉,本市今年起構建全時段、全空間路網管理網絡。到2016年,確保全市道路橋樑設施始終處於受控狀態,安全隱患及時消除,應急搶險迅速有效,爲市民造就安全可靠的出行環境。
根據市政公路建設美麗天津實施方案,今年起本市嚴格道橋設施安全監管,實施網格化巡查管理、數字化管理、聯合治超,實現對中心城區社會產權道路、橋樑的監管,逐步構建全時段、全空間管理網絡,努力實現每個道橋設施都有人管、每個設施都管好,使道路橋樑設施始終處於受控狀態。
同時,完成全市幹線公路安全隱患路段治理工程,推進農村公路安保設施建設,加強安保設施養護維修,完善全市公路安全保障設施,及時消除安全隱患。建成“公路路網管理與應急處置平臺”系統,縮短搶通時間,即使在發生突發事件、自然災害等情況下,仍然能保證居民安全快速出行。
保潔分級細化養護美化路側
營造舒適愉悅出行環境
記者從市市政公路管理局獲悉,本市今年起實施公路保潔分級管理、精細化養護、路側環境整治美化等三大工程,爲市民營造舒適愉悅的出行環境。
根據方案,今年起全市加強公路路側環境整治和綠化美化,新建公路沿線綠化帶,改造提升外環線綠化帶,實施城區重要出入口道路和高速公路互通橋區、服務區、收費站綠化美化;配合郊野公園、西營門至柳林綠色生態走廊等重點綠化工程的實施,加強相應道路建設和綠化美化;開展公路兩側環境綜合整治,重點治理高速公路兩側廣告。同時公路全面實施科學化、精細化養護,使城市道路和幹線公路設施綜合完好率達到優良水平。實施公路保潔分級管理,改造城市道路路名牌,保持幹線公路交通標誌、標線統一規範、美觀潔淨;建設“鄉村公路文明樣板路”,重點完善交通標誌、標牌、標線等附屬設施,創建整潔規範的路內環境。(記者雷風雨)