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東方網記者毛麗君、王銘澤、徐程、周峯8月15日報道:今天下午,上海市十四屆人大常委會就《上海軌道交通管理條例(修訂草案)》舉行立法聽證會。聽證會就摺疊車可否上地鐵、地鐵逃票、地鐵禁食等議題進行了聽證。在聽證會現場,參加會議的地鐵乘客、地鐵員工、專家學者等代表共同呼籲嚴懲地鐵逃票。
逃票者罰做志願者
日前,滬上多個地鐵站點正在實行“史上最嚴查票”行動。媒體也時常曝光逃票行爲引發社會議論。據統計,2012年上海地鐵共計開展了293個站次的整治,共處理逃票23.95萬人次,其中95.1%是採用跨越或兩人合併方式逃票,其餘採用冒名採取假證。
在今天的聽證會上,重典治理逃票的聲音頗受關注。聽證陳述人樑君勇表示,一定要重拳打擊這種逃票的乘客,處以最高5倍以下的罰款太輕了(上海地鐵單程最高票價爲11元,依據現行條例,罰款最高額不超過55元),應處於最高10倍以下罰款。“除了罰款還可以讓他做志願者,每天維持車站秩序。”
對於冒用自己家人老年卡的行爲,聽證會上有人表示,應對此加以最高15倍以下的罰款。“讓他讀有關的規章,父母陪子女一同把這個老年卡贖回來。”此外,聽證會還關注到中小學生,有陳述人希望推出中小學生優惠票,讓學生用自己的卡進閘,養成刷卡習慣。
聽證會上,相關管理部門稱,目前逃票信息納入個人信息系統操作難度不大。多數聽證陳述人贊成將逃票行爲納入徵信系統。
摺疊自行車可“錯峯”
在一位聽證陳述人看來,上海地鐵禁止攜帶自行車,“是一種綠色出行的方式拒絕了另一種更綠色出行的方式”。關於體積較小的摺疊自行車,有人認爲,既然對交通工具上攜帶行李大小有限制,那麼摺疊自行車經包裝,就可以允許帶上。“有一定的外套,這樣不會傷及其他乘客。”
也有人表示不同看法。“人家會說車廂都那麼擠了,你不是添亂嗎?”但多位聽證陳述人和旁聽者都贊同,在非高峯時段,摺疊自行車可以帶進地鐵。“這就是人性化,你可以帶也可以不帶,要看車廂的客流量。”
今天的聽證會共邀請15名聽證陳述人,同時還邀請了15名市民列席旁聽。聽證會就《修訂草案》中關於軌交企業應當履行的服務職責規定是否合理可行、關於冒用他人證件或者使用僞造證件乘車者的信息納入本市信用信息系統的必要性和操作性、關於軌交設施範圍內禁止行爲的規定是否合理可行進行了聽證。