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嘉華大橋南北延伸段示意圖。九龍坡區發改委提供
華龍網訊(記者張莎)記者8月15日從2013年九龍坡區政府工作集中通報會上獲悉,備受矚目的嘉華大橋南延伸段二期工程將於明年底竣工。屆時,楊家坪商圈環道往江北方向的車流,只需10分鐘就可以經過直港大道通達嘉華大橋,九龍坡、江北兩區交通將更方便快捷。
嘉華大橋與直港大道、楊家坪商圈環道將實現直接連接
九龍坡區發改委項目辦負責人介紹,嘉華大橋南、北延伸段,都是嘉華大橋南北幹道的重要組成部分。其中,北延伸段是李家坪至大慶村,目前已通車,成爲江北商圈第二分流道,緩解了螞蝗樑的擁堵。南延伸段從嘉華大橋起,連接黃沙溪立交,並與大黃路相交形成大黃路立交,下穿鵝公巖大橋西引橋第四跨,與西引橋相交形成鵝公巖立交。線路再向南延伸,終點接李家沱大橋北引道,分三期進行建設。
一期工程現已建成通車,起於黃沙溪立交,終點在規劃中的景觀大道。二期工程將使嘉華大橋與直港大道、楊家坪商圈環道實現直接連接,實現鵝公巖大橋至直港大道之間的快速連接。
“也就是說,楊家坪商圈環道往江北方向的車流,將不再繞行直港大道九濱路段,只需10分鐘就可以通過直港大道直達嘉華大橋。”該負責人介紹,嘉華大橋南延伸段二期工程從鵝公巖大橋底下到直港大道立交,全長1公里,整個南延伸段二期工程將採取無下穿道的高架橋模式,累計投資7億元。
此外,在建設嘉華大橋南延伸段的過程中,建設方將利用主線橋下空間配建車庫,增加停車位。在直港大道北側主線橋下方,將同時配套建總建築面積約3.8萬平方米的車庫,停車位1100個。這將是重慶市首次嘗試在橋下建整體框架式大型車庫。
九龍二塘長江大橋將有效連接九龍坡、南岸、巴南
每天上下班需要往返九龍坡和南岸的市民都深有體會,目前鵝公巖大橋的車行壓力非常大,而九龍坡去往南岸、巴南兩地,主要依靠鵝公巖和李家沱兩座大橋進行交通轉換。近日,隨着鵝公巖大橋大修,讓原本不堪重負的交通“雪上加霜”。
昨日的通報會上傳出好消息,這種擁堵狀況可望緩解——九龍二塘長江大橋項目已由市規劃局牽頭,正在考察項目選址、路線安排,並向國家發改委申報納入跨長江干流橋樑規劃。
記者瞭解到,結合九龍半島最新控規,九龍二塘長江大橋路線設計起點爲青龍嘴立交,往東延伸,下穿黃桷坪正街,跨越長江,進入南岸區後依次上跨南濱路及渝南分流道,設計終點位於學府大道,設計爲雙向八車道。
這座橋位於鵝公巖長江大橋與李家沱長江大橋之間,可有效連接九龍坡、南岸、巴南三區。
(來源:華龍網—重慶日報)