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濟南火車站北場站一體化工程今年8月1日開工建設,由於工程涉及復建21年前被拆的濟南老火車站站房和行包房,近日在網絡引發廣泛關注。濟南市規劃局表示,復建是爲了了卻濟南市民的一個情結。
針對外界“15億元復建老火車站”的提法,負責實施工程的濟南舊城開發投資集團總工程師殷光偉說,北場站一體化工程含國家鐵路交通、輕軌交通、公共交通(9條公交線路)等,總投資概算15.1億元。復建的老火車站面積約2600平方米,只佔工程總建築面積的1.7%,復建費用不超過3000萬元。
濟南市規劃局總規劃師牛長春說:“帶有哥特式、折中主義建築風格的濟南老火車站,令濟南市民難以忘懷。特別是近幾年,濟南市部分人大代表、政協委員及很多市民多次提出,在新建的北場站一體化工程中,要體現當年濟南老火車站的部分風貌。這不僅是濟南市的一個文化符號,也是濟南市民的一個情結。”
牛長春說,目前,老火車站的設計圖紙大部分已經蒐集到。
據瞭解,濟南老火車站是指津浦鐵路濟南站,由德國著名建築師赫爾曼·菲捨爾設計,1908年動工,1912年建成。它曾是濟南的地標性建築,塔形鐘樓、圓形屋頂、拱形門窗等都極具特色,登上過清華大學、同濟大學等學校建築類教科書。據新華社電
(來源:京華時報)