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天津北方網訊:從明天起,地鐵2號線將全線貫通運營,建國道站開放。同時,地鐵1、3號線啓用新圖,全網運營時間延長20分鐘,全天運營17個小時。
從明天6時起,地鐵2號線東南角、天津站兩站的站臺開始正常使用,全天運營時間爲6:00至22:54,空港經濟區站和曹莊站末班車發車時間分別爲22:10和22:12。平日早、晚高峯時段(週一至週五6:30-08:30和16:30-18:30)最小行車間隔6分鐘,平峯時段平均行車間隔8.5分鐘。週末和節假日最小行車間隔8分鐘,最大行車間隔10分鐘。
地鐵2號線建國道站明天開放。該站位於民族路與建國道交會處,共設有4個出入口,目前僅B、C口對外開放。天津站站啓用地鐵9號線與地鐵2號線共用的站臺,乘客將在該站實現兩線同臺換乘。
建國道站明6時起開放
東南角至天津站較通過1、3號線換乘省時30分鐘
地鐵2號線明起全線運營,建國道站正式開放。預計到明年年中,隨着地鐵3號線南延線、地鐵2號線機場延長線的相繼開通,本市地鐵日均最高客流量將由目前的65萬人次,上升至逾百萬人次。
明天6時起,2號線建國道站開放,東南角、天津站兩站的站臺開始正常使用,乘客從東南角站前往天津站站將比當前通過1、3號線換乘節省約30分鐘。建國道站位於民族路與建國道交匯處,共設有4個出入口,目前僅B、C口對外開放,其中B出入口位於民族路與建國道的交口,C出入口位於興隆街上。A、D口爲預留口,暫不開放。建國道站地下共三層,負一層爲站廳層,設有自動售票機5臺,閘機通道12個;負二層爲車站設備層,負三層爲站臺層。乘客可乘自動扶梯(或垂直電梯)從站廳直達站臺。列車在建國道停站時間約30秒。
建國道站開放後,使得地鐵2號線全程貫通,線路將途經建國道、黃河道、南馬路、新開路、衛國道等主要交通幹線,可到達曹莊花卉市場、長虹公園、鼓樓商業區、東南角商業區、天津站、意式風情區等重要場所,方便市民出行。
2、9號線天津站同臺換乘
市民請多留意可別乘錯車
地鐵2號線明起全線運營後,天津站地鐵2、9號線將實現同臺換乘,這是天津地鐵首次實現在同一站臺內換乘不同線路。主管部門提醒市民出行留意,不要乘錯車。
明天,地鐵2號線全線貫通運營,津濱輕軌也做出相應調整:天津站站啓用地鐵9號線與地鐵2號線共用的站臺,乘客將在該站實現兩線同臺換乘。屆時,乘客乘坐9號線到達天津站後,在下車站臺可直接登上2號線列車,去往空港經濟區方向;同樣,乘客乘坐2號線從曹莊方向到達天津站後,可直接登上9號線列車,去往濱海新區方向。
天津站站2、9號線實現同臺換乘,方便了市民。但主管部門特別提醒,市民要留意不要上下錯車,如沒想上9號線,但上去了;或者出了地鐵2號線登上地鐵9號線,會涉及部分地鐵票不能換乘問題。地鐵特惠票“81折卡”只在地鐵1、2、3號線範圍內有效,持該票的乘客需上到站廳層刷卡出站,再次購買單程票或使用一卡通車票纔可乘坐9號線列車。在自動售票機直接購票和使用一卡通的乘客均不受此影響。
全線網運營延時20分鐘
三換乘站調整末班車時間
伴隨地鐵2號線明起貫通運營,地鐵1、3號線明起也將實行新版運行圖,全線網運營時間向後延長了20分鐘。
地鐵1號線運營結束時間由22:45延長到23:05,雙林站和劉園站的末班車發車時間分別爲22:20和22:15。地鐵3號線運營結束時間由22:51延長到23:05,高新區站和小澱站的末班車發車時間分別爲22:14和22:03。
也就是說,全線網運營時間向後延長了20分鐘。兩條線路平日早晚高峯時段最小行車間隔5分鐘,平峯時段平均行車間隔約8分鐘;週末和節假日行車安排與2號線基本一致,行車間隔均爲8至10分鐘。
從明天起,爲最大限度滿足乘客換乘需求,三個換乘站營口道、西南角、天津站的末班車發車時間均進行調整。具體爲:營口道站,前往劉園方向爲22:40,前往雙林方向爲22:40,前往小澱方向爲22:35,前往高新區方向爲22:33;西南角站,前往劉園方向爲22:48,前往雙林方向爲22:32,前往曹莊方向爲22:38,前往空港方向爲22:25;天津站站,前往曹莊方向爲22:30,前往空港方向爲22:34,前往小澱方向爲22:40,前往高新區方向爲22:27。
本市正醞釀分時段票價優惠措施
引導市民錯峯乘地鐵
記者從市地鐵集團獲悉,爲緩解早晚高峯客流帶來的交通壓力,本市地鐵擬實施分時段折扣,引導市民錯峯分流出行。
本市將大力加快公共交通設施建設,來緩解中心城區日益增長的交通壓力。近年來,市民也給有關部門提出許多緩解擁堵的建議。爲進一步讓市民得實惠,並鼓勵錯峯出行,本市正在調研非早晚高峯時段的地鐵運營情況,將根據不同時段而有所變化,分時段的票價優惠政策正在醞釀。
目前本市地鐵早晚高峯期間乘客驟增,而其餘時段人流相對減少、有待充分利用。在參照國外地鐵早高峯的相關分流措施後,本市正在制定相關方案,一旦技術條件成熟,就會上報市委市政府審批。但對於具體的折扣、什麼時候實行、哪個時間段享受折扣等具體細節,目前還在制定過程中。
地鐵主管部門呼籲市民錯開乘車高峯區,既減輕地鐵運輸壓力,也切實緩解市民上下班擁擠狀況,營造良好的乘車環境,給市民提供更加舒適的出行條件。(記者雷風雨)