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東方網記者王銘澤8月27日報道:記者從上海軌道交通建設指揮部獲悉,11號線北段二期(江蘇路站~羅山路站)已經進入最後的收官階段,目前運營方正在制定最終的運營方案,並於近期開通載客試運營。
11號線北段二期裝飾工程選擇了部分換乘樞紐車站和周邊區域代表性車站作爲重點裝飾車站,如交通大學站、龍華站等,注重突出重點區域的文化特徵和識別性,體現線路的藝術形象,除了繼續延續一期的“城市風景線”的主題。在原先概念主題下着重突出人文景觀,更豐富了原來的主題,多層次地反映了上海的城市魅力。
記者在龍華站看到,由於獨特的地理位置使其在設計之初就要求裝飾結合佛教文化,由金黃色的頂棚,柱頭的如意紋飾、主題牆的書法字等構成的室內空間,充滿了禪意與韻味。特別是由藝術家定製的富有東方色彩的龍華彩陶壁畫《龍華鐘鼓》更成爲整座車站的點睛之筆。壁畫採用現代陶瓷藝術壁掛形式,以晚鐘、皋鼓、山門、佛塔爲具象,輔以牡丹、飛天、祥雲等圖飾,組成“龍華晚鐘,衆生普渡”、“百年牡丹,千載民俗”、“盛世中華,歡欣鼓舞”三大主題。據地鐵方面介紹,龍華站的站名是由龍華寺住持照誠法師所題。
此外,交通大學站、上海游泳館站等,也分別根據各自主題,進行了特別裝飾,如交通大學站2號出入口和錢學森圖書館相連,爲了使出入口能與周邊建築風格協調,通道採用了錢學森的手稿公式組成設計元素,通過藝術的構成和肌理的處理使得整個通道充滿了藝術性,同時也能感受到歷史與知識的洗禮;交通大學站7號出入口採取了與鄰近保護建築登雲公寓外立面相類似的牆面裝飾,和諧統一。
11號線北段二期是連接上海市西北地區~中心城~浦東新區的一條主幹線,全長約21公里,線路途經長寧區、徐彙區、浦東新區3個行政區,共設11座地下車站、1座高架車站。二期通車後,從嘉定、普陀上車的乘客既可在徐家彙站換乘9號線,也可在東方體育中心站換乘6、8號線,有效分流現有江蘇路站換乘2號線的客流。待16號線通車試運營後,還可在羅山路站換乘16號線前往臨港地區,進一步方便遠郊地區市民的出行。
另悉,11號線北段延伸段工程花橋段當前也已經進入最後的系統調試和演練。