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東莞將成廣東第四個開通地鐵城市
本報訊(記者李妍)廣東是中國城市軌道交通發展最早的省份之一。近年來,廣東城市軌道交通呈現出強勁的發展勢頭。昨天,廣東省第一次軌道交通發展研討會在廣州舉行。
廣佛深地鐵里程414公里
據廣東省城市公共交通協會會長陳自昌在研討會上透露,截至2012年底,廣東省廣州、深圳、佛山三市共開通13條地鐵線,運營里程414公里,較2010年度增長31.8%。其中,廣州市開行了8條地鐵線路(含廣佛線),運營里程236公里,日均客流量500萬人次;深圳地鐵運營里程達到178公里,比2010年大幅增長1.8倍,日均客流量200萬人次。廣州、深圳已形成城市軌道交通的網絡化運營。此外,東莞將成廣東第四個開通地鐵的城市,首條地鐵線計劃2015年底開通。
據陳自昌介紹,廣東城際軌道交通方面,目前廣珠城際輕軌已經全線貫通,廣佛城際軌道交通、穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通、廣佛肇城際軌道佛山至肇慶段都在加緊建設中,惠河城際輕軌項目已全面啓動。據悉,在有軌電車方面,目前廣州、深圳、珠海、佛山的有軌電車項目已經啓動。
廣東正在擬訂關於優先發展城市公共交通的實施意見。
潮汕揭也將建軌道交通
廣東省交通運輸廳副廳長劉曉華表示,廣東的軌道交通發展正方興未艾,作爲公共交通基礎設施,將成爲推動廣東未來大發展的重要引擎。據悉,廣東正在擬訂“關於優先發展城市公共交通的實施意見”,將來粵東的潮汕揭城市羣也要發展軌道交通。劉曉華說:“潮汕揭城際間的軌道交通被提上議事日程,這裏有300多平方公里,2千萬多人口,必須發展軌道交通,解決城際客運問題。”
珠三角將有16條城際軌道
昨天,廣東省鐵路建設投資集團有限公司投資發展部部長賈穎偉介紹了珠三角城際軌道交通的發展情況。他說,2009年9月國家發改委批覆的《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃》中,珠三角城際軌道規劃線路爲1478公里,而根據去年7月廣東省、鐵道部共同批覆的《珠三角城際軌道交通網規劃實施方案》,珠三角城際軌道交通網絡明確建成16條線路長度1430公里,形成“三環八射”的路網格局。
(來源:廣州日報)