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據中國之聲《新聞晚高峯》報道,說到嫦娥、月宮和玉兔,你一定會想到我們熟悉的美麗傳說。今天,和月亮的親密接觸,已經不再是傳說中的夢想!在昨天舉行的首屆北京月球與深空探測國際論壇上,探月工程領導小組高級顧問歐陽自遠院士介紹:承擔我國探月工程第二步“落月”任務的嫦娥三號探測器將於今年年底擇機發射。
這一次,嫦娥三號探測器將實現在月球表面的軟着陸,也就是說,這回我們的嫦娥真的將在月球上和我們聯絡了!與此同時,嫦娥三號還將攜帶多種“獨門武器”,實現多項首次探測。
歐陽自遠透露,在嫦娥一號、二號圓滿完成繞月探測後,三號將完成降落月球的任務。嫦娥三號探測器由着陸器和巡視月球車兩部分組成,將實現中國首次月球軟着陸和自動巡視勘察。
歐陽自遠:也就是說,“嫦娥三號”是就位探測和巡視探測這兩種探測聯合起來。着陸器着陸以後它就不能動了,你就在那個位置上探測,它有很多照相機,比如立體的、全像的照相機,就是要把周圍的地形地貌都要把它拍出來。然後從着陸器上走出一個月球車來,它可以自己在月球表面行走,完全自主地導航,自己選擇路徑。爲了月球表面地形的複雜性,它可以上坡,下坡,萬一碰到大的障礙,它還可以規避,繞着走。一邊走一邊開展探測。
歐陽自遠透露,“嫦娥三號”將創造多個人類第一。第一次在月球上安裝月基天文望遠鏡。第一次在月球上觀測太陽活動和地磁擾動對地球的影響。
歐陽自遠:人類從來沒有在月球上來觀測天文。月球上沒有大氣,晚上半個月長,這比地面的觀測效率要大多了。我們安了一臺紫外望遠鏡,完全是自動地對天區進行觀測,這也是世界上別人沒有做過的。
要承擔與完成這麼多的任務,嫦娥三號確實是使命艱鉅,不過,對於中國人千百年來的落月夢想來說,這的確是重要的值得記載的一步。而且,實現這一夢想並將在月面印下車轍足印的,將是來自中國的一架月球車。
據瞭解,“嫦娥三號”所攜帶的月球車被命名爲“中華月球車”。那麼,這架月球車到底是什麼樣子呢?相信一定是公衆最爲感興趣也是最爲神祕的話題之一。
歐陽自遠:月球車是我國目前最高智能的機器人。它有一個全景相機,360度全景,一邊走一邊拍攝。我們特別安置了紅外光譜儀、X射線譜儀,就探測它所經過的地方有哪些礦物,它的歷史,月球表面的成份等等,我們都能夠推演出來。
歐陽自遠介紹,除了對周邊環境照相觀測外,還將首次利用測月雷達對月球進行內部探測。
歐陽自遠:安在月球車底下,就等於一邊走一邊將月亮表面給他切開來,幾百米深,有時候可以達到上公里級,看看裏頭是什麼結構有什麼特點。到了一定的位置,我們看到一些特殊的,比如說那裏的石頭它有什麼化學成分,這些一邊走他就能夠進行探測,能夠連續地工作下去。
由於月球晝夜要半個月交替一次,溫差高達300℃,普通電池無法應對。
歐陽自遠:它是零下150度到180度,太冷了,月球車上的所有的儀器全部要凍壞。現在所使用的各種高級的電池,什麼鋰電池、氫電池各種各樣的對我們來說都沒有用。後來迫使我們一定要想新的辦法,所以我們國家研製了原子能電池,這種原子能電池可以連續工作30年。有了這個電池,晚上零下150度到180度,可以確保儀器不至於被凍壞。要求大概要工作三個月,基本上就能夠探清楚了。現在應該說“嫦娥三號”的各項準備工作都非常到位,完全按計劃節點進行。
預計中華月球車在月球表面巡遊至少90天,得到的數據將直接傳回地球。(記者費磊)
(來源:中國廣播網)