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隨着中秋佳節臨近,針對北京即將到來的擁堵高峯,北京市交通管理部門採取了增發車輛、加密行車間距、發區間車等多項措施緩解地面交通壓力。
北京市交管部門數據顯示,中秋、國慶期間全市公共交通客運量將達到1.9億人次,市區主幹道交通流量將明顯增長,或將迎來今年最堵一週。北京市馬先生告訴記者,中秋節前幾天北京的道路就已經進入極其擁堵的狀態。“最近上下班環路還真是特別堵,而且堵的程度比想象的還要嚴重,昨天我就一直在單位待到晚上八點多才回家,就是怕堵在路上,但實際上出來後,路面上交通導流圖上顯示的還是紅色的,還是走不動。”
出租車司機付師傅對此也深有體會。付師傅說,原本可以用來休息的時間都浪費在擁堵的道路。他建議,市民出行最好採用自行車作爲交通工具,以緩解交通擁堵。“近兩三天更加擁堵,擁堵地主要位於商業網點,比如說東單、西單、王府井一帶,或者周圍有大的企業,像國貿、大望橋、復興門、公主墳、中關村一帶,都是比較擁堵的地帶,下午比上午更加擁堵,下班時候的出城方向,比如京通、京哈、京開、六裏橋,就是從市中心往外放出性的堵點比較多,我建議市民出行最好是騎車出行。”
據預測,中秋節小長假期間,北京市公共汽電車客運量預計3600萬人次左右,軌道交通客運量預計2460萬人次左右。針對節日運輸特點,北京市公交集團運營部部長曹炎表示,通過採取增發車輛、加密行車間距、發區間車等措施滿足乘客出行需求。“節日前夕主要是中秋前19號、十一前的9月30號特別是下午的晚高峯採取晚高峯提前的措施,因爲這段時間客流最集中,是最擁堵的時段,這段時間一是增加了運力保障,二是增加了機動運力的配備,一旦發生堵車情況,將及時調派機動車來彌補擁堵造成的間隔,同時在節日期間,我們對一些重點區域,如火車站、長途車站周邊以及北京市中心區重要的公園、商業區都有運力安排。”
爲保證運力充足,北京市地鐵運營有限公司新聞發言人賈鵬表示,軌道交通也將採取縮小運營間隔、適時加開臨時客車等措施來緩解地面交通的壓力。“在節日期間,我們要積極做好加開地鐵列車各項準備工作,我們在地鐵二號線的北京站,一號線的東單、公主墳,還有十三號線的西直門,車庫裏面都存放了預備車,司機在車上待命,隨時準備加開,同時我們也會按照交通委運輸局的要求,做好延長某一條線路的運營時間的準備工作。”
賈鵬表示,目前,北京市地鐵公司已經做好各項準備工作。除了根據客流特點公司編制適合節日運輸的節日列車運行圖,對車輛、設備、設施進行了全面的檢查外,還對重點車站進行布控,確保上線的列車一切完好。(記者藺博)
(來源:國際在線)