東方網記者方翔、王銘澤9月24日報道：據上海市政府關於貫徹《國務院關於城市優先發展公共交通的指導意見》的意見，到2015年，上海將確立公共交通在城市交通中的主體地位，建成與社會主義現代化國際大都市地位相匹配的國家“公交都市”。

　　到2015年，滬全市公共交通日均客運量達2180萬乘次，中心城市民羣衆選擇公共交通出行方式的比重達50%(不含步行)，其中軌道交通佔公共交通客運量比重達50%。屆時，上海地鐵將全面建成600公里的軌道交通基本網絡。

　　到2015年，中心城公交平均運行車速達到12-15公里/小時，公交優先道上的運行車速達到15-20公里/小時，年均提升5%以上；公共汽電車發車準點率達90%以上，高峯時段中心城公共交通實現5分鐘內換乘。創新技術手段和管理手段，逐步縮短公共交通最小行車間隔，公共汽電車高峯時段平均發車間隔中心城不超過8分鐘，郊區新城不超過10分鐘。