昨天是國慶假期最後一天，截至16時全北京市收費公路交通流量爲109.43萬輛，較去年同期增長4.0%，各條進京高速均出現較長的車輛排隊現象，晚8時後進京車輛逐漸減少，進京高速路況“轉綠”。從北京市交管局、交通委發佈的消息看，高速上亂併線以及司機不專心駕駛，邊走邊拍發微信、刷微博導致交通事故頻發，是高速擁堵的主要原因。

　　高速：上午霧鎖下午車多

　　昨天上午，受大霧天氣影響，部分高速路段採取了封閉措施。其中，京津高速臺湖至永樂店收費站、京滬高速採育收費站至市界出京方向、大廣高速求賢收費站的出京方向，都已臨時封閉。受京津高速封閉影響東六環土橋至次渠車流量大。截至10時30分，才解除封閉措施。

　　截至上午9時，北京市高速路交通流量爲33萬輛，隨後的7個小時內，這一數字超過109萬輛。這意味着，昨天下午是返京車輛高峯時段，7小時內的車流量是之前9個小時的兩倍還多。

　　中午開始，北京市京開、京藏、京承高速的進京方向均出現車流量大、車行緩慢現象,擁堵路段超過10公里。其中京開高速擁堵尤其嚴重，北京市交通委在12時發佈消息，擁堵路段已經長達11公里，幾個小時後，擁堵路段達到20公里左右。被堵在路上的司機發微博播報路況：“兩個小時才走一公里！”

　　下午返城高峯時段，京開高速進京方向市界至三融橋近20公里以及九龍山莊至新發地車流量大、車行緩慢，京藏高速進京方向西三旗至清河車流量大、車行緩慢，京承高速進京方向來廣營段車流量大、車行緩慢。

　　截至昨天21時10分，北京市交通委的高速公路實時路況顯示，京開高速近六環處仍有一段標記爲紅色，處於擁堵狀態。其他各條高速大多已變爲綠色，車流量較大的京滬、京福、京藏等高速路，也只有幾段道路標記爲黃色。

　　原因：不文明開車致事故多

　　昨天發生在高速上的事故較多，加劇了高速擁堵。“走京藏進京，從昌平到五環已經看到3起事故，每次都堵得後面四五公里路的車只能挪着走。”從張北迴來的方珋說。

　　從上午11時到下午2時，交通委官方微博也連續發佈了7條高速公路交通事故信息，導致這些高速“行駛緩慢”、“擁堵”。其中，上午11時許，東六環內環由北向南方向41.2公里處潞陽橋發生兩輛大車追尾事故，現場佔用超車道，造成後方擁堵約6公里。東六環內環方向20.70公里處順義南環發生兩輛小客車與三輛大貨車追尾事故，也造成了幾公里長的擁堵。

　　據一線交警介紹，事故頻發除車多之外，很多司機不文明駕駛也是主要原因。長假期間的各種高速路交通事故，大多都與胡亂併線、加塞有關。“有的司機開車時精力非常不集中。堵車的時候玩手機、刷微博、發微信，一邊走一邊拍的人也不少見；再加上經常有人亂併線，後車一個不注意就撞上。然後，這個事故又會再造成後邊加倍堵車，惡性循環。”

　　“這些不文明開車造成事故的司機損人不利己，我們被他們堵在後面多付出了時間和汽油成本，這應該由他們負擔。”方珋說。

　　國道：爲高速分流

　　據北京市交通委統計，節日期間，北京市收費公路交通總流量爲1254萬輛，日均179.1萬輛，比2012年同期的164.6萬輛增長8.8%。京藏、京港澳、京開、京承和六環5條高速路交通流量較大，日均交通量分別爲24.7萬、19.9萬、17.6萬、16.5萬和16.7萬輛次。

　　車多了，卻不難走。“總的來說，感覺比去年好走。”一位從東營回北京的司機下午6時不到就到家了，他總共只花了5個多小時，除去中途進服務區休息的時間，一路車速基本接近每小時120公里左右。

　　北京市交管部門有關人員分析，高速公路的擁堵情況好於預期，這或許和近幾日霧氣很大，一部分郊區遊的市民選擇京密路、107國道等道路進京有關。“這些遊客爲了避免因高速臨時封閉而耽誤時間選擇走國道，一定程度上緩解了高速路車流壓力。”

　　昨天，國道與高速一樣也遇到擁堵。一位司機告訴記者，自己從榆垡出口下輔路，才走了兩三個紅綠燈就發現又堵上了，走了一個多小時纔到達五環。

　　據北京市交通委的統計數據顯示，國道101、103、104、107、108、109、110、111等8條幹線公路節日期間交通總流量爲119.62萬輛，日均17.09萬輛，比2012年同期增長7.2%。其中，交通流量最大的國道爲G103，10月1日、2日，交通流量分別達到47284輛和47340輛。流量同比增幅最大的3條幹線公路爲G101、G109、G103，增長率分別爲44.3%、17.8%和15.3%。(本報記者 童曙泉 劉冕)