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天津北方網訊:“汽車三包”新政攪熱了津城二手車市場。按照“汽車三包”規定,即便車主購入的是二手車,只要沒有超出包修範圍,同樣適用三包政策。受此影響,最近一個月中,全市二手車日交易量已突破800臺。
新規推高市場交易量
本週末,記者來到本市空港二手車交易市場,不少車行內已經貼出了“可享汽車三包”、“二手車質保”等新的宣傳廣告。二手車中介商王老闆告訴記者,“自打‘三包’政策執行以來,不少車主就直奔着在三包期限內的準新車下手了。”王老闆這一個月中已經出手了五六輛在“三包”政策範圍內的準新車了。在本市幾家二手車交易市場內,看車的市民人數基本上是平時雙休日的兩倍,並且大部分市民購車意願強烈。記者隨即走訪了五六家車行,“‘十一’長假期間,每個車行都出手了十餘輛車,其中,在保修期的準新車最好賣。”一家中介商表示,國慶長假、“汽車三包”出臺,再加上天氣良好,推高了二手車交易量。
本市二手車高級評估師段德平告訴記者,7、8月份時,津城二手車市場的日交易量也就在600臺左右,但“十一”長假至今,已經攀升至800臺以上,預計本月下旬,本市二手車日交易量便能夠突破1000臺。
準新車價格順勢上漲
本月1日起實施的“汽車三包”中規定,汽車產品包修期限不低於3年或6萬公里。也就是說,即使購入的是二手車,只要沒有超出包修範圍,也都適用“汽車三包”。這一新規無疑讓擔憂二手車售後問題的車主吃下了一顆“定心丸”,在此背景下,仍在保修期內的準新二手車價格也有5%左右的小幅上漲。“雖然交易量提高了,但大部分車型的價格還是比較穩定的,只有仍能享受‘汽車三包’政策的準新二手車價格出現了小幅上漲。”段德平告訴記者,目前本市準新二手車的交易價格比前兩個月約上漲了5%-7%,其中小排量車型交易價格普遍上漲了500元左右,部分排量較大車型的價格上漲近1000元。
目前,在新政的影響下,上牌時間在半年之內,行駛里程在1萬公里以下的準新車車源成了市場的“寵兒”,其中,飛度、威志、速騰、寶來都是市場內的熱銷車型。
購車者應明確責任劃分
由於“汽車三包”條例中涉及“退換車”,並且規定了“三包退換車”等同於二手車,因此市場預計,今後將陸續有數量不小的三包退換車進入市場,這將成爲車源的一個重要渠道,市場中準新車車源也將明顯增加。段德平預計,三包政策實施後的第一批二手車將會在12月之前出爐。
“汽車三包問題出臺明確了車輛產品個別存在的質量問題所劃歸的責任,這也保證了二手車本身的質量及日後維修的一些問題。”業內人士分析指出,二手車經銷公司也得益於新三包政策,避免承擔了很多不應承擔的責任,並降低了運作成本,並且還能夠避免個別質量較差的車輛流入二手車市場。
對於打算購買二手車的車主而言,應當儘量在一些口碑好的二手車經銷商處購買,並且在購買過程中,一定要和商家把責任劃分清楚,列出具體的條目,寫到購車合同裏,這樣萬一發生糾紛的話,可以按照購車合同進行責任劃分。購買二手車之後,應該及時去一些正規的維修廠或4S店對車況進行一個詳細的檢查,及時發現車輛是否存在質量問題,以便在限期之內享受“三包”政策。新報記者苑冰