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滬8號線三期線路示意圖
東方網記者王銘澤10月14日報道:日前,上海地鐵8號線三期項目進行環評公示。據消息稱,該線實際上與8號線毫無關係,是一條獨立的新線,又稱“浦江捷運”,採用4~5節編組膠輪列車,類似於臺北捷運的文山線。地鐵方面就此表示,目前8號線三期尚未開建,具體內容還沒確定。
日前,上海軌道交通8號線三期進行環評公示。該線路工程全長約6.6公里,均爲高架站,共設高架車站6座,全部位於閔行區浦江鎮,預計今年開工,2015年底建成。而今天,“上海軌道交通俱樂部”發佈消息稱,8號線三期實際上與8號線毫無關係,是一條獨立的新線,在浦江鎮社區內部建設,故又稱“浦江捷運”,是上海模仿新加坡建設“社區地鐵”的一個試點。
就此,地鐵方面迴應稱,目前8號線三期尚未開建,具體內容還沒確定。不過,公示顯示,8號線三期的起始站,將全新建造一座沈杜公路站,與目前軌道交通8號的沈杜公路站有望實現換乘銜接,而這多少印證了8號線三期與既有8號線的“相對獨立性”。
根據規劃,8號線三期起於新建的沈杜公路站,與8號線既有站實現換乘,隨後經三魯公路、閔瑞路、浦航路、東城一路,最終至匯臻路站。線路將採用4節編組,初期間隔7分鐘。這條線路服務於浦江鎮內部,特別服務於大型居住區市民,使他們在家門口就能乘上軌交。全線共設6站:沈杜公路、三魯公路、閔瑞路、浦航路、東城一路、匯臻路。